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  • 웹출고시간2015.09.14 16:57:34
  • 최종수정2015.09.14 16:57:34
[충북일보] 국제 항공노선을 몰아주는 정부의 '허브화 정책'으로 온 국민이 이용하는 인천국제공항이 저조한 수준의 사회환원을 하고, 이 마저도 인천지역에만 집중된 것으로 드러났다.

국회 국토교통위원회 새정치연합 변재일(청주 청원) 의원은 14일 "인천공항이 2012~2014년 3년 동안 153억원을 기부하면서 73%에 달하는 95억원을 인천지역에만 집중 지원해왔다"고 밝혔다.

국토교통부는 지방공항의 국제선노선을 제한하면서까지 인천공항을 동북아 허브공항으로 육성하기 위한 정책을 추진했고, 이로 인해 인천공항의 이용객과 매출액이 매년 증가했다.

이는 국민들이 전국에서 기차와 버스를 타는 불편을 감수하면서 인천공항을 이용했기 때문이다.

하지만, 인천공항공사의 사회환원 실적은 초라하기 그지없었다.

2012~2014년 3년 동안 기부한 금액은 총 153억원으로 연매출 4조8천644억원 대비 0.3% 수준이다.

또한 인천지역 편중이 두드러졌다. 3년 기부금 중 인천에 소재한 학교 및 재단 등에 기부한 금액은 113억원으로 73%에 달했으며, 기타 지역에 후원한 금액은 41억원으로 27%에 그쳤다.

더욱이 인천소재 단체에 기부한 금액 중에도 84%인 95억원은 인천공항공사가 건립해 직원 자녀가 전체 인원의 30%에 달하는 하늘고등학교와 인천시의 재정악화로 재정상태가 어려워진 인천시민축구단인 '인천유나이티드' 등이다.

변 의원은 "인천공항공사의 지난 기부는 사실상 공기업이 공익을 위한 기부사업이라기보다는 특정학교지원, 인천시의 재정부담 지원이었다"며 "인천공항공사는 관련 규정을 개정해 기부금액을 대폭 상향하고, 전국 시·도에 기부금을 골고루 지원해 전국민에게 혜택이 돌아가도록 해야 한다"고 지적했다.

서울 / 김동민기자
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