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충북일보가 만난 사람들 - 권영근 중소기업중앙회 충북지역본부장
［충북일보］ 진천 출신 권영근(55) 중소기업중앙회 충북지역본부장은 지난 1993년 중소기업중앙회 입사해 중소기업·소상공인 지원을 위해 왕성한 활동을 이어왔다. 중소기업중앙회 입사 이후 28년 만인 지난 7월 충북지역본부장으로서 고향의 현장으로 돌아왔다. 강산이 3번 바뀔 만큼 시간이 흘렀다. 권 본부장은 30년 가까운 '직장생활' 보다도, 2년도 채 되지 않은 '코로나19 사태'에 더 엄중하게 느낀다. 향을 다시 찾은 푸근함을 맛볼 새도 없이 지역 중소기업이 처한 현실에 가슴을 칠 수밖에 없었다. 권 본부장을 만나 코로나 사태 속에서 중소기업중앙회의 역할에 대해 들어봤다. ◇고향의 중소기업 지원기관장으로 돌아온 소회는. "누구나 고향하면 그리운 존재이고, 금의환향이 아니라도 늘 다시 돌아가고픈 곳이다. 학교나 직장 등을 위해 부득불 떠났지만, 항상 가슴 한 구석에 그리움을 고이 간직하면서 고향 지역에 대한 좋은 소식을 언제나 보고 듣고 싶은 마음이 간절할 것이다. 나 또한 똑같다. 서울 여의도에서 소상공인과 중소기업을 위해 정부·국회에 정책을 건의하고 예산지원을 요구했던 일, 정부시책 사업을 수행한 경험 등을 살릴 것이다. 이를 통해 충북도, 각 기
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서울~세종 고속도로 내년도 예산 논란…왜?
[충북일보] 서울~세종 간 고속도로 건설사업은 경기도 구리시 토평동부터 세종시까지 연결하는 191㎞의 고속도로를 건설하는 사업이다. 서울시 강동구 길동, 명일동, 고덕동 일대 지하를 대형 터널을 통해 관통한다는 계획으로 강동구 주민들이 고속도로 우회를 요구하고 있다. 현재 오는 2017년 예산안에 서울~안성 구간의 건설보상비 1천억원이 편성됐으며 전체 예산규모는 6조7천억 원이다. 정부는 사업기간 단축을 위해 서울~안성 구간(71.1㎞)은 도로공사에서 착수 후 민자사업으로 전환하고, 안성~세종(57.7㎞)은 처음부터 민자사업으로 추진한다는 계획이다. 서울~세종고속도로는 지난 2009년 건설계획이 최초로 제시됐으나 주민 반대와 사업방식에 대한 정부 내 이견으로 수차례 지연됐다. 그러다 지난 2015년 11월부터 국토교통부가 사업 추진을 서두르고 있다. 이런 가운데 국회가 서울~세종고속도로 사업진행 방식 자체에 대해 제동을 걸었다. 이는 당장 오는 2017년 관련 예산 편성 뿐만 아니라 고속도로 착공 자체도 상당기간 지연될 가능성이 높아 보이는 대목이다. 국회 예산정책처는 '2017년도 예산안 위원회별 분석' 책자를 통해 "설계비·공사비
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코로나19 극복 희망리더 - 장현봉 ㈜동신폴리켐 대표
［충북일보］ "첫 번째는 창의성을 가져야 한다는 것이고, 두 번째는 긍정적인 사고방식이다" 장현봉(60) ㈜동신폴리켐 대표의 인생 철학이다. 장 대표의 창의성은 곧 창의력이 됐다. 다른 사람들이 이뤄놓은 결과물보다 한 발 더 앞선, '플러스 알파'된 결과물을 내 놓는 기업이 됐다. 장 대표는 "남이 해 놓은 것을 따라하지 않고 내가 알고 있는 지식을 접목시켜 더 좋게 만들려고 노력하고 있다"며 "제품을 출시하는 데는 많은 고통과 어려움이 따른다. 이 과정에서 다른 사람 탓을하고 불평을 해서는 안된다. 긍정적인 기업가 정신이 더 좋은 제품을 만든다"고 말했다. 동신폴리켐이 생산하는 폴리카보네이트 제품의 탁월성은 이미 검증됐다. 국내 5곳 안팎 업체가 치열한 '국내 시장 자리싸움'을 벌이는 현재 동신폴리켐은 30%의 파이를 차지한다. 금명간엔 국내 대기업 본사에 칸막이 공사를 진행할 예정이다. 장 대표는 "서울의 LG본사에서 폴리카보네이트 칸막이를 시공한다"며 "이번에 설치되는 칸막이는 폐자원을 재활용해 만든 제품"이라고 설명했다. 또 동신폴리켐이 국내 유일 독점개발한 복층 시트 '아키라이트'가 건설현장에서 크게 인기를 끌고 있다. 장 대표는 "예년
