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- 웹출고시간2017.10.02 10:20:54
- 최종수정2017.10.02 10:20:54
국회 국토교통위원회 박덕흠(자유한국당, 보은·옥천·영동·괴산) 의원이 LH에서 받은 국정감사자료에 따르면, 최근 5년간 충북지역 LH 건설현장에서 각종 안전사고로 총 37명의 사상자가 발생한 것으로 나타났다.
연도별로는 2012년 11명, 2013년 12명, 2014년 5명, 2015년 3명, 2016년 6명이다.
이 기간 전국적으로는 총 1천359명이 숨지거나 다쳤다. 매년 272명꼴이다. 사망자 수도 총 57명으로 연평균 11.4명에 달하는 것으로 집계됐다.
사고 유형별로는 추락사고가 407건(28.2%)으로 가장 많았다. 이어 전도사고 275건(19%), 낙하비래사고 136건(9.4%), 절단사고 93건(6.4%), 협착 81건(5.6%), 질병 69건(4.8%), 충돌 63건(4.4%), 전도 53건(3.7%), 붕괴 32건(2.2%) 순이었다.
박 의원은 "국정감사에서 매년 같은 지적을 받으면서도 LH 건설현장의 사고건수와 재해자 수가 전혀 줄고 있지 않다는 사실은 안전시스템의 부재로 밖에 볼 수 없다"며 "국토교통부와 LH가 앞장서서 건설현장의 근로자 안전과 사고 예방을 위한 사전예방시스템을 구축해야 하고, 필요하면 안전사고 예방업무를 전담할 TF팀을 구성해야 한다"고 지적했다.
/ 임장규기자
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서울~세종 고속도로 내년도 예산 논란…왜?
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- 10,29 , 자유통일 , 주사파 저지를 위한 천만 서명 국민대회 . 토요일 , 12시 . 광화문 광장 . / 파라솔 서명대 서명 , 인터넷 서명 국민운동.
- WMC를 전문기관으로부터 체계적인 조사 검토를 거쳐 끌고가야 할 것인지 접어야 할 것인지 결정해야 합니다. 전도시사 치적사업으로 치부하지도 말고, 그렇다고 눈감고 무조건 계승도 하면 안됩니다. 만약 끌고 간다고 결정해도 물먹는 하마가 되어서는 안됩니다. 이러한 사업은 국가가 앞장서서 추진해도 쉽지 않은 사업이므로 충북도 자체적으로 이벤트성으로 끌고갈 것이 아니라 추진하려면 국가 차원으로 정부의 적극적인 지원을 받아 추진하는 것이 합당합니다.
- 행사는 청주를 알리기 위해 컨샙과 내용을 바꿔 가져 와야 합니다.
- 미호천을 이루는 세지류 발원지 진천두타산, 청주덕현, 세종전의를 고향으로 설정함으로 부담없이 다가서개 한후 셋이 모여 하나가 됨이 좋으므로 합심을 강조한 후 근원을 찾아 나아가며 향토의 고전을 찾아내 역사의 소중함을 일깨우며 일제시대 미호천으로 변경된 강의 본래의 이름인 동진강으로 돌아갈 것을 독자에게 전달하는 작가의 혜안에 놀라우며 미호천의 역사와 지리적위치를 다시금 일깨움에 감사를 드립니다. 이각로^^
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