최근기사

이 기사는 0번 공유됐고 0개의 댓글이 있습니다.

한국교통대, 국토부 '철도차량부품개발사업 주관 연구기관' 선정

  • 웹출고시간2021.04.11 13:11:25
  • 최종수정2021.04.11 13:11:25

박찬배 철도운전시스템전공 교수

[충북일보] 한국교통대학교가 국가 연구개발(R&D)사업인 철도차량부품개발사업 주관 연구기관으로 선정됐다고 11일 밝혔다.

이번 사업에는 교통대 철도공학부 전동력 연구실의 주도로 한국철도공사와 ㈜브이씨텍, ㈜로텍 등 기관과 기업이 참여한다.

연구 기간은 이달부터 5년간으로 국비 63억 원을 포함해 모두 81억 원의 연구비가 투입된다.

교통대는 도시철도 차량용 기어리스(Gearless) 동력 전달 시스템 구현을 위한 비접촉 방식의 마그네틱 기어 방식 감속기와 견인전동기(영구자석형 동기전동기)가 일체화된 2중 회전자 구조의 마그네틱 기어드 동기전동기 및 구동용 인버터의 핵심기술을 개발할 계획이다.

이 대학 박찬배 철도운전시스템전공 교수는 "마그네틱 기어드 동력 전달 시스템은 기존 대비 소형·경량화, 유지보수성 향상, 고효율·고안정성으로 차별화된 기술"이라고 말했다.

이어 "국내 철도차량 부품산업의 경쟁력 강화와 신수요 창출에 기여하고, 세계 각국의 신조·개량 차량 시장에 진출하는 기반도 만들겠다"고 덧붙였다.

한편, 교통대 철도공학부 전동력 연구실은 전기회로·전자계·구조·열 해석 기법을 활용한 멀티피직스(Multi-Physics) 연구를 기반으로 차세대 철도차량 추진용 영구자석형 동기전동기, 초고속 하이퍼루프용 선형전동기의 추진·부상·안내 시스템, 전기시스템 기반 추진전력변환장치 설계 및 제어 등 차세대 철도 기술을 이끌어나갈 최첨단 전동력 기술 연구를 진행하고 있다.

충주 / 윤호노기자
배너
배너
배너

랭킹 뉴스

Hot & Why & Only

실시간 댓글

배너
배너

매거진 in 충북

thumbnail 308*171

충북일보가 만난 사람들 - 서주선 단양교육장

[충북일보] 서주선(59) 단양교육장의 고향은 단양이다. 첫 교직생활도 단양중에서 시작했다. 그만큼 지역 교육사정을 누구보다도 가장 잘 아는 이가 서 교육장이다. 그가 취임사에서 밝힌 '오늘의 배움이 즐거워 내일이 기다려지는 학교', '한 아이도 놓치지 않는 교육세상', '코로나19 시대 미대를 대비하는 새로운 교육 플랫폼'을 만들겠다는 약속은 어떻게 진행되고 있을까. 인구 3만 여명에 불과한 단양이지만 코로나19 위기상황에 잘 대처하고, 감동이 있는 학교지원의 모범사례로 주목받고 있는 현실에서 그의 약속이 잘 이행되고 있음을 짐작할 수 있다. 취임 한 달을 맞은 서 교육장을 만나 달라진 단양 교육 현장의 이야기를 들어보았다. ◇취임 한 달을 맞았다. 그동안 소감은 "우리가 흔히 쓰는 말로 '찰나'라는 말이 있다. 매우 빠른 시간을 나타내는 말로 너무 빨라서 바로 그때라는 의미의 말로도 쓰이는데 지금의 제 상황이 그런 것 같다. 단양에서 태어나 학교를 다니고 교직에 봉직해왔고 그런 고향인 단양에 교육장으로 부임하게 됐다. 부임을 하고 충혼탑에 찾아 참배를 한 것이 오늘 오전 같은데 벌써 한 달이 지나버렸다. 그만큼 교육현장이 급박하게 돌아가고 있으며