충북도, 오송역세권 '포기'

오송 역세권 주변 전경.

충북도가 오송 KTX역세권 개발사업을 '포기'하는 쪽으로 가닥을 잡았다.

설문식 충북도 경제부지사는 8일 도청기자실에서 가진 간담회에서 "현 상태에서는 더 이상 다른 수단을 찾기 어렵다"고 전제한 뒤, "시간적 여유가 촉박하고, 주민의 재산권 행사를 계속 제한하는데도 한계에 이르렀다"고 '포기 선언'을 우회적으로 돌렸다.

설 부지사는 이어 "공공성과 주민재산권 보호를 함께 고려하고, 모든 가능성을 다 열어두고 검토하겠다"며 "청원군과 청주시 및 충북도의회와 충분히 협의해 4월 중으로 결론을 내겠다"고 덧붙였다.

지난 4일 설 부지사가 기자들과 만나 얘기했던 "엄청난 액수의 사업비가 투입돼야 하는 오송 역세권 개발사업이 전면 백지화"를 시사한 후, 구체적인 대안이 없다는 것을 공개적으로 밝혀 '포기' 수순에 들어간 것으로 해석되고 있다.

백지화 가능성의 열쇠였던 민간사업자 선정이 불가능하다는 판단이 오송역세권 개발을 '포기'하게 만드는데 일조한 것으로 보인다.

최근 충북도, 청주시, 청원군이 공영개발로 무게를 두고 합의했지만, 민자유치 49%를 투자할 만한 기업이 없는 경우 지방자치단체가 짊어지고 가야할 부채가 큰 부담으로 작용한 것이다.

도와 지방자치단체가 500억 원에 달하는 자금을 확보하기도 어렵고, 경제자유구역에서마저 제척되는 등 개발 동력을 잃어 해볼 수 있는 것은 다해보았지만, 능력 밖의 일로 일단락되는 분위기다.

특히, 민선시대 가장 큰 부담으로 작용하게 될 공약사업에서 오송역세권은 포함되지 않았다는 점에서 '포기' 카드가 마련됐다는 추측이 가능하다.

실제로 설 부지사는 "오송역세권 개발사업이 민선5기의 공약사업인가를 검토하고 있다"며 "알아본 결과 이시종 지사의 공약사업이라기 보다 민선4기에서 연장된 사업으로 사업비 마련이 어렵다면 무리하지 않는 것이 좋다"고 했었다.

오송역세권 개발사업의 코트라 공모화사업 추진과 관련, 설 부지사는 "다양한 방법으로 가능성을 타진하고, 열어 놓고 있다"며 "아직 결정되지 않을 사안을 미리 말할 수 없다"고 대답을 회피했다.

한편 오송역세권 개발사업은 올 12월 29일까지 개발계획을 수립·고시하지 못하면 도시개발구역 지정이 자동해제된다.

/ 엄재천기자 jc0027@naver.com