대청호유역 친환경발전 '밑그림' 나왔다

충북도·남부3군, 27일 도청서 연구용역 최종보고회
옛 뱃길 도선운항·취수탑 이전 등 구체적 방안 제시

27일 충북도청 신관 도의회 회의실에서 ‘대청호 유역 친환경 공동발전방안’ 영구용역 최종보고회가 열렸다.

ⓒ 김태훈기자

본보가 기획취재 보도한 '대청댐 건설 30년 그후…'와 관련한 대청호 유역 친환경발전 방안의 밑그림이 그려졌다.

충북도와 보은·옥천·청원군은 27일 도청 신관 도의회 회의실에서 공동으로 '대청호유역 친환경 공동발전방안' 연구용역 최종보고회를 가졌다.

이번 연구용역은 3개 군에서 각각 8천만 원씩 2억4천만 원의 예산을 들여 건국대학교 윤춘경 교수가 총괄 책임연구를 맡아 진행됐다.

연구는 건국대, 고려대, 충남대, 충북대가 공동 컨소시움 형태로 참여해 지난 5월부터 12월까지 총 7개월에 걸쳐 연구가 진행됐다.

본보는 이에 앞서 올 초부터 '대청댐 건설 30년 그후…'라는 제목으로 대청댐과 관련한 기획기사를 집중 보도했고, 3개 군이 대청호유역 친환경발전방안에 대한 연구용역을 발주하기 전부터 대청댐에 대한 피해와 앞으로의 대책 등을 실었다.

특히, 연구용역 중간보고회(8월) 때는 연구실적이 형편 없어 충북도를 비롯 보은·옥천·청원군 관계자와 참여했던 참석자들을 실망시키고 있다는 기사를 싣기도 했다.

이로 인해 책임연구원이 교체됐고, 충북도에 대청호 친환경발전 T/F팀이 가동되는 등 획기적인 전환점이 마련되기도 했다.

이런 우여곡절 끝에 대청댐 건설 30년 이후 각종 규제로 인해 피해를 받고 있는 것을 만회하기 위한 친환경발전 방안 연구용역에는 △대청호 친환경 옛 뱃길 도선운항 방안 △대청호 유역 친수공간 조성방안 △대청호 수변구역 관리개선 및 취수탑 이전 연구 등의 내용이 구체화 됐다.

윤춘경 건국대 교수는 "대청호 유역이 상수원보호구역 등으로 2중3중 규제를 받고 있고, 댐건설로 인한 경제적 피해가 8조9천억 원에 달하는 만큼 이제 규제를 풀어야 할 때"라며 "실제 상수원으로 사용되고 있는 국내의 충주댐, 화천댐, 의암댐, 소양댐과 미국, 독일, 일본, 스위스 등 외국의 호소에서 도선운항 사례분석을 통해 배가 운항해도 수질에는 전혀 영향이 없다"고 주장했다.

윤 교수는 '대청호 친환경 옛 뱃길 도선운항 방안' 주제 발표에서 청원 문의문화재단지, 청남대, 회남대교, 장계유원지를 잇는 총구간 47㎞의 3개 구간에 대한 도선운항 노선을 제시했다.

그는 "이곳은 대청댐 건설 당시 관광명소화 하겠다는 정부의 약속이 있었다"며 "청남대 입지전에 이미 대청호에 주민 교통 불편 해소목적의 도선이 운항되었다"고 소개했다.

윤 교수는 "새로운 선착장을 개발하는 것이 아닌 9개 기존 선착장(청원 1개, 옥천 3개, 보은 5개소)을 활용하는 방안으로 대청호 특수성을 강조해 친환경적으로 옛 뱃길을 복원한다면 환경부에서 우려하는 타 지역으로의 확산에 대한 우려도 잠재울 수 있을 것"이라고 주장했다.

이어 "도선 운항의 잠재적 수요예측 인구는 약 250만 명에 달할 것으로 분석됐다"며 실제로 외국에서 운행되고 있는 태양광 선박에 대한 구체적인 제원과 가격 등을 제시했다.

윤 교수는 "대청호 수질에 전혀 문제가 없는 태양광·전기 동력선을 사용하는 친환경 도선 운항은 재개대야 한다"고 강조했다.

김성표 고려대 교수는 대청호 지역주민 및 관광객을 대상으로 설문조사를 실시한 결과, 대부분 친수공간 조성에 긍정적인 반응을 보였다고 밝혔다.

김 교수는 '대청호 유역 친수공간 조성방안' 주제 발표에서 "지역경제 활성화를 이끌어 내는 친수공간 조성이 필요하다"며 "이를 위해 법 규제를 완화해야 한다"고 강조했다.

김 교수는 이날 국내외 수변에 조성된 다양한 시설들과 도선운항과 대청호 주변 둘레길을 연결하는 방안에 대해 소개했다.

또 충주·제천 청풍호 주변에 조성된 다양한 친수시설들이 수질에 영향을 주지 않는다는 객관적 자료를 제시했다.

이어 "청원, 보은, 옥천의 친수공간 조성지에 대한 현장답사 결과, 1차적으로 청남대 및 대청호와 주변 둘레길 탐방객들을 위한 음식점과 공익목적의 시설(박물관, 미술관, 연수시설, 드라마 창작 클러스터 등)을 제한적으로 허용해야 한다"며 "2차적으로 휴양 및 휴게시설과 수상레저 활동을 위한 시설들을 설치하는 단계적 방안이 필요하다"고 제시했다.

김 교수는 "특별히 청남대 활성화를 위해 조성되는 음식점과 공익목적의 시설 설치는 세종시 건설 및 중앙부처 이전 등으로 급증할 수 있는 관광수요를 흡수할 수 있는 최적의 장소"라며 "이때 발생되는 오수 전량이 하수관거를 통해 대청호로 유입되지 않는 만큼 대청호 수질에 영향을 주지 않는 개발과 보존을 함께하는 친수공간을 조성해야 한다"고 설명했다.

대청호유역 친환경발전방안 최종보고서는 '대청호 수변구역 관리개선 및 취수탑 이전 연구'와 관련, 연평균 수질이 가장 좋은 대청댐 하류로 취수탑을 이전하면 조류 발생 등의 수질문제 영향도 감소하고 규제지역 완화를 통해 옛 뱃길 조성이 가능하다며 취수탑 이전에 대한 필요성을 제시하고 있다.

또 충주댐과 팔당댐도 댐 하류에서 취수장을 운영 중이고, 30년 숙원사업 해결을 위해 민·관·정·시민단체 등과의 긴밀한 협조체계 구축 및 대전, 청주 등 충청권의 공동 대응 필요성에 대해 주장했다.

대청호 내 취수탑을 댐 하류로 이전할 때 드는 이전비용은 국전취수탑 1천억 원, 추동취수탑 1천650억 원이 필요한 것으로 나타났다.

보고서는 이전비용과 관련, 상수원수의 수질개선으로 정수처리 비용이 절감되고, 각종 규제가 완화돼 친환경 개발이 가능해 지면 토지이용도 증가 편익은 연간 1천263억 원이 발생되고, 수자원의 합리적 이용에 따른 발전편익은 연간 69억 원이 발생된다는 비용/편익 분석결과를 제시했다.

충북도는 이번 연구결과를 통해 환경부 등 중앙부처를 설득해 나가는 객관적 자료로 활용하고, 대청호 유역의 주민숙원 사업인 친환경 옛 뱃길 도선운항과 친수공간 조성을 위한 규제를 완화하는데 필요한 자료로 활용할 계획이다.

/대청댐특별취재팀