"국립철도박물관 유치 한 치 앞도 모른다"

충북 오송·경기 의왕 2파전 양상 예상했으나
타 지자체들 미비점 보완 열띤 유치전에 안갯속
"현지실사 대비·충북도 시·군 공조 서둘러야"

[충북일보] 속보=전국 11개 지자체가 탐을 내고 있는 국립철도박물관 유치가 '시계제로' 상황에 놓였다.<4월28일자 2면>

앞서 지난 2014년 국토교통부가 실시한 '국립철도박물관 건립 기본구상 연구'에서 충북 오송과, 경기 의왕 등 단 2곳만 최고점을 받은 것으로 확인돼 2파전 양상이 예상됐으나, 이후 각 지자체가 미미점을 보완해 유치전에 더욱 열을 올리고 있다.

국토부는 앞선 연구는 참고자료일 뿐 최종 선정에 당락을 결정지을만한 자료는 아니라고 선을 긋고 있다.

이르면 다음달 후보지 선정 위원회를 구성하고 전국 후보지에 대한 현지실사에 나선 뒤 최종 제안서를 접수, 오는 11월 완료 예정인 '국립철도박물관 건립 사전타당성조사 및 최적후보지 선정용역' 결과에 맞춰 최종 후보지를 결정할 계획이다.

이를 종합할 때 조만간 진행될 객관성이 담보된 현지실사와 지자체의 적극성·공조, 주민들의 열망 등 지역 내 분위기에 따라 철도박물관 입지가 선정될 가능성이 크다.

현재 철도박물관 유치를 신청한 지자체는 충북 청주(오송)를 비롯해 대전, 세종, 부산, 울산, 경기 의왕, 강원 원주, 경북 포항, 경남 창원, 전북 군산, 전남 나주 등 11곳이다.

이들 지자체는 각자의 강점과 유치 당위성을 피력하며 세(勢) 결집이 한창이다.

유력 후보지로 꼽혔던 경기 의왕의 경우 지난 2월부터 유치위원회를 가동, 활발한 유치 활동을 벌이고 있다. 특히 경기도내 각 시·군과 각종 기관·단체의 협력도 굳건하다. 경기도 시장·군수협의회를 통한 결의문 채택은 물론 60만명이 넘는 경기권 시민들이 서명운동에 동참했다.

대전은 핸디캡으로 여겨졌던 협소한 부지 문제를 해소한 뒤 본격적인 유치전을 전개하고 있다. 대전은 동구 신안동 일대 7만여㎡를 후보지로 결정, 비싼 땅값 등 부지의 제약을 씻어냈다. 최근에는 대전시체육회·대전시장애인체육회 등의 동참과 함께 50만 시민 서명운동을 벌이고 있다.

또 다른 유력 후보지로 꼽히고 있는 청주는 상대적으로 유치 활동이 늦다.

이미 유치위원회를 구성, 각계에서 붐 조성에 열중하고 있는 타 지자체와 달리 청주는 시청 공무원들로 구성된 TF(태스크포스)와 10여명으로 구성된 실무위원회가 사실상 전부다.

논리 개발 등 싱크탱크 역할을 할 전문가 조직 즉, 자문위원회는 오는 19일 발족할 계획이며 각계각층이 참여한 범도민 유치위는 23일 출범할 예정이다. 전 도민의 동참을 이끌어내는 서명운동은 이달 말이나 돼야 추진될 것으로 보인다.

시·군 간 공조체계 구축 역시 시급한 선행 과제인데도 청주는 아직 추진 전이다. 17일 오후 열리는 시·군 부단체장 회의에서 논의될 가능성은 열려있지만, 이마저 늦은 감이 없지 않은 게 사실이다.

지역 정치권 한 관계자는 "대규모 프로젝트인 철도박물관 유치를 위해 전국 지자체가 세 결집에 몰두하고 있는데도, 충북 후보지인 청주는 도내 시·군의 지원과 협조를 받지 못한 채 나 홀로 고군분투하고 있다"며 "각종 조직 구성도 중요하지만 전 도민의 관심과 역량을 집중시킬 전략도 시급히 마련돼야 한다"고 조언했다.

이에 청주시는 철도박물관 유치 활동에 보다 속도를 내기 위해 실무위원회 회의를 매주 정례화하고 기관·단체 간 협조, 서명운동 등을 동시 다발적으로 추진할 방침이다.

청주시 관계자는 "논리 개발, 대내·외 홍보, 각계 협력체계 구축 등 구체적이고 체계적인 유치 전략을 수립해 조속히 추진할 것"이라며 "유불리를 예상치 못할 정도로 전국 후보지가 각축을 벌이고 있는 만큼 오송의 강점을 꼼꼼히 살펴 유치에 성공할 수 있도록 하겠다"고 말했다.

/ 최범규기자 [e-mail]