제2경부 신설·중부 확장… 道 '출구전략' 주목

이시종 지사 10일 청와대 방문 등 예산 확보 행보
황교안 총리·유일호 장관 등 당청에도 지원 요청
시나리오 모두 5개… 최종결과 따라 평가 '극과 극'

제2경부·중부 시나리오

이시종 충북지사는 10일 오후 청와대를 방문해 이병기 비서실장과 현정택 정책조정수석을 면담했다.

이 지사는 이날 청와대 방문에서 중부고속도로 호법~남이 간 확장공사에 대한 정부 차원의 지원을 요청했다.

이 지사는 최근 황교안 국무총리를 면담하고, 유일호 국토부장관을 수시로 만나는 등 중부고속도로 확장사업에 도정역량을 결집시키고 있다.

반면, 충북도의 중부 확장 주장과 달리 세종시와 충남도 등은 제2경부 조기착공을 촉구하면서 세종시 주민들은 지난 6월부터 온라인 커뮤니티를 통해 '제2경부고속도로를 위한 1만명 서명운동'까지 벌이고 있다.

이를 중앙 정치권에서는 세종시와 충북도 간 갈등으로 분석하는 분위기다.

하지만, 충북도는 제2경부와 무관하게 중부 확장이 선행돼야 한다는 입장이다.

지난 2003년부터 2007년까지 준비단계를 거쳐 2008년 착공 예정이었지만, 제2경부 연계성 때문에 8년째 사업이 보류되고 있다는 주장이다.

그러면서 지난 2008년 제2경부가 30대 선도프로젝트에 포함되면서 중부 확장이 보류되고 있는 것은 '희생양'이라고도 표현하고 있다.

이처럼 제2경부 신설과 중부 확장이 지역 간 갈등 양상으로 전개되고 있는 가운데 국회 국토위를 중심으로 최소 다섯가지 시나리오가 회자되고 있다.

먼저, 제2경부가 충북을 경유하는 노선으로 신설이 추진되고, 중부 확장도 추진하는 방안이 충북의 입장에서 최상의 카드가 될 수 있다.

또한 제2경부가 충북을 경유하지 않고 서세종으로 직행하고 중부 확장도 추진하는 방안을 모색할 수 있다.

이어 제2경부가 충북을 경유하는 방향으로 신설되고 중부 확장이 백지화되면 충북의 입장에서 꼼꼼한 손익계산이 필요해 보인다.

일각에서는 이 같은 시나리오에 대한 대응책으로 충청권과 경북권이 주장하고 있는 동서5축 고속도로 노선의 하향화도 거론하고 있다.

여기에 제2경부 신설을 백지화하고 중부 확장만 추진하는 방법도 있다. 이렇게 되면 이시종 충북지사의 도정역량은 사상 최고의 평가를 받을 전망이다.

이와 달리 제2경부를 신설하면서 충북을 경유하지 않도록 하고, 중부 확장을 백지화하면 충북도정은 큰 시련에 봉착할 수 있다.

이 때문에 충청 출신 여의도 정치권 인사들은 정부가 제2경부 및 중부 확장과 관련된 논란을 조기에 끝내기 위한 대안을 조기에 제시해야 한다는 지적을 내놓고 있다.

그러면서 세종시와 충남도의 제2경부 신설과 충북도의 중부확장이 충돌하지 않고 공동 추진되도록 하는 충청권 지자체의 '출구전략'을 주문하는 의견도 적지 않다.

정치권의 한 관계자는 "새누리당이 지난해 지방선거를 통해 충북을 경유하는 제2경부 신설을 공약했고, 최근 새정치연합 소속 세종시장과 충남지사 역시 제2경부 신설을 요구하고 있다"며 "이런 상황에서 정부가 특정 고속도로 사업에만 예산을 배정하는 것은 쉽지 않을 것"이라고 전망했다.

서울 / 김동민기자