［충북일보］당초 올 여름부터 추진될 예정이었던 대현지하상가 청년특화지역 조성사업이 다소 늦춰질 전망이다. 대현지하상가 청년특화지역 조성사업이 연기된 것은 지난해 청주시의회의 관련 예산 삭감으로 한 차례 연기된 데 이어 두 번째다. 올해 초만 하더라도 시는 6월이나 7월부터 본격적인 공사를 시작할 수 있을 것으로 내다봤지만 대현지하상가 운영권자인 대현프리몰과의 협의과정에서 보상금 산정 등을 이유로 사업이 지연되면서 현재까지 첫 삽을 뜨지 못하고 있는 상태다. 대현지하상가 운영권을 가지고 있던 대현프리몰의 운영권 취소 절차가 지연됐고, 이에따라 공사 자체가 늦춰지게 됐다는 것이 시의 설명이다. 올해 초부터 시는 대현프리몰 측과의 협의를 통해 계약 잔존기간에 대한 보상액 협상에 나섰다. 대현프리몰은 오는 2028년까지 성안동 지하상가를 기부채납방식으로 사용할 예정이었지만 운영에 어려움을 겪으면서 조기에 영업을 종료했다. 이에따라 시는 이곳을 청년특화공간으로 꾸미기로 결정하고 대현프리몰의 남은 계약기간에 대한 보상비를 지급하기로 결정했다. 하지만 보상비 지급과 운영권 취소 절차가 지연되면서 전체 공사 기간도 늘어나게 됐다. 그러면서 시는
［충북일보］경기침체와 고물가 영향으로 설 선물의 양극화 현상이 뚜렷해지고 있다. 충북도내 유통업계에 따르면 백화점의 경우 물가 상승 영향으로 10만 원 미만 선물 물량은 지난해 설 보다 5%가량 줄어든 반면, 대형마트들은 5만 원 미만 선물 비중이 확대되고 있다. 상대적으로 높은 가격을 보이는 백화점 선물세트는 물가 상승 영향으로 구성 상품들의 시세가 전반적으로 오른 영향이 크다. 설 성수품인 배 가격은 최근 강세를 보이고 있다. 6일 청주지역 기준 배(신고) 평균 소매 가격은 10개에 4만2천900원 이다. 지난해 보다 27.37% 비싸다. 지난해 배 생산량 감소와 저장단계에서 고온 피해로 인해 유통 가능 물량이 줄어들면서 가격 상승에 여파를 미쳤다. 이에 기존 사과·배에 더해 샤인머스캣이나 애플망고를 섞은 혼합세트가 증가했다. 명절 주요 선물 상품인 한우의 경우 포장 중량을 줄여 가격 부담을 낮추는 전략을 마련하고 있다. 대형마트는 '가성비'로 소비자들의 마음을 잡고 있다. 지난해 설 보다 '5만 원 미만' 상품의 비중을 확대하거나, 커피·차 세트, 김·양말 등 상대적으로 가격이 저렴한 선물 세트가 인기를 끈다. '1
［충북일보］ 강원과 충청, 호남을 연결하는 고속철도망 완성을 위한 핵심 시설인 충북선 철도 고속화 사업의 조기 추진에 적신호가 켜졌다. 서울과 부산을 잇는 기존 경부선과 연계해 국가균형발전을 위한 한반도 X축 철도망 구축도 더디게 진행될 것으로 보인다. 23일 정치권 등에 따르면 최근 국무회의를 통과해 국회에 제출된 '2025년도 2회 정부 추가경정예산안'에 충북선 철도 고속화 사업 예산이 100억 원 감액됐다. 애초 이 사업은 올해 본예산에 199억 원이 반영됐다. 지난 4월 확정된 1회 추경에도 변동이 없었지만 이번 추경에서 사업비의 절반이 삭감됐다. 정부는 기본설계 결과 총사업비가 과다 증액되면서 이에 따른 사업 적정성 재검토가 시행되며 이월액이 누적됐다는 이유를 들었다. 국가철도공단에 유보금 582억 원이 발생한 만큼 이를 우선 사용할 것을 요구하고 나선 것이다. 이에 따라 충북선 철도 고속화 추진에 차질을 빚을 수 있다는 우려가 나온다. 지난해 8월 기본설계에 들어간 이 사업은 애초 2019년 설계에 착수할 예정이었다. 하지만 기본계획 수립 과정에서 노선의 고속화와 안정성 확보를 위해 일부 구간의 직선화 등이 추가됐다. 이에 총사업비는
［충북일보］ 지난 1961년 출범한 사단법인 대한가족계획협회가 시초인 인구보건복지협회는 우리나라 가족계획, 인구정책의 변화에 대응해오며 '함께하는 건강가족, 지속가능한 행복한 세상'을 위해 힘써오고 있다. 5월 가정의 달을 맞아 조경순 인구보건복지협회 충북세종지회장을 만나 지회가 도민의 건강한 삶과 행복한 가족을 지원하기 위해 하고 있는 활동, 지회장의 역할, 앞으로의 포부 등에 대한 이야기를 들어 봤다. 조경순 지회장은 "인구보건복지협회 충북세종지회는 지역의 특성에 맞춘 인구변화 대응, 일 가정 양립·가족친화적 문화 조성, 성 생식 건강 증진 등의 활동에 앞장서고 있다"고 설명했다. 그는 자신의 33년 공직 경험이 협회와 지역사회의 협력 네트워크를 강화하는 일에 도움이 될 것으로 내다봤다. 충북도 첫 여성 공보관을 역임한 조 지회장은 도 투자유치국장, 여성정책관실 팀장 등으로도 활약하고 지난 연말 퇴직했다. 투자유치국장으로 근무하면서 지역의 경제와 성장에 기여했던 그는 사람 중심의 정책을 통해 충북과 세종 주민들의 행복한 삶과 건강한 공동체를 만드는 일에 참여할 수 있다는 점에 비상임 명예직인 현재 자리로의 이동을 결심했다고 한다. 조 지회장은 "
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지방 집값 폭등시킨 수도권 갭투기꾼넘들 부산 창원 세종 대전 광주 대구 찍고~ 청주? 신났네~? ㅋ ㅋㅋ ㅋ ㅋ 청주는 하던데로 신규 집공급 계속 늘려라. 청주 전체 평균 집값은 지금의 1/3 토막이 적정가다. 그만큼 시민들 집값부담 고단한 노비의 삶 탈출. 결과적으로 세이브 된 돈은 나와 내 가족을 위해 소비. 즉, 시민들 개인의 삶의 질 향상은 물론 지역상권 활성화 및 출산울 증가와 결혼 촉진으로 이어지는것
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녹색교통체계가 뭐여?? 이런 걔뜬구름잡는 소리좀 쳐하지 말자 구역질나게 이상한말 잘 지어내는 반대충 암덩어리 시민단체여?? 기냥 지하철 +@ 트램 동시 추진해라. 둘다 장단점이 확실하다. 특히 트램은 전국에 모든 저능아들이 반대하지만 자세히 보면 트램은 새로운 교통수단인 동시에 그 자체로 관광자원이다. 도시관광인프라 확충에서 이보다 좋은것도 없다. 그냥 버리는 돈은 아니다.
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석탄에 바해 걔청정한 lng발전소는 이왕짓는거 넉넉하게 3개정도 더 지어라 . 국토개발 도시발전 사업에는 어김없이 등장해서.꽉꽥거리는 좌빨단체 반대충.시민단체는 아기리를 찌져버리고 . 불만있음 그년놈들이 찍은 문 10 쒜 탈원전에 가서 좀 드러누워바라 전해라 썅년들아. 원전은 지금까지 지구행성 인류가 개발한 가장 청정하고 고효율적인 물리학의 꽃같은 전기 발전장치다 . 아인슈타인 형도 인정
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이건 고민의 여지 없이 지하철이 돼야 맞는거다. 트램놓으면 무조건 도로 확장이 필수다. 트램을 놓는다고 해서 대중교통분담율이 획기적으로 올라가는 것도 아니고 지하철보다는 분담율이 당연히 낮고 도로폭 좁은 청주 실정에 전혀 맞지 않다. 간선도로에 전부 트램을 굴린다면 교통마비는 불보듯 뻔한 일이고 도로 위에 하고 싶다면 대구3호선 모노레일 같은 방식이 마지노선이다. 지하철 놓으면 청주시민 이용률이 매우 떨어지는 오송역 수요를 충분히 낼수 있다. 가경터미널에서 7-8분이면 주파가능 하기 때문에 철도불모지 청주 이미지를 벗을수 있다.
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오창단지도 이분이 적극 추진한걸로 알고 있음.
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최악의 악법이다 . 청주 충북 발전의 찬물 끼얹기를 왜 지역에서 스스로 나대는지? ? 왜 이렇게 끊임없이.이해할수 없는 짓거리를 쳐하면서 관종짓인지 도저히 납득불가능. 하긴 이지역에선 뭐든 개발에.반대하는 입장에서 한마디 시부리면 깨시민인듯 주접떠는 범도민적으로 너무 뿌리깊다. 한마디로 기냥 *신들 같음 ㅋ 지금은.국내는 물론 지구촌 전체가 개발경쟁.시대란다 이 *신들아 백여년전처럼 또 철도 밀어낸 미걔한 역사 반복할래? ? 왠지 개발을 반대하고 지연시키고 규제를 만들어 놓으면 괞이 우쭐하고 깨어있는 지식인으로 착각들 쳐
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가장 좋은건 지하철이지만 대전도시철도공사 대전지하철 연장은 곧 대전교통공사의 청주 침략이라는 불편함이 문재.앙이다 ㅋ ㅋ 즉, 청주시민들 선진 교통인프라 확충은 좋은데? 청주대중교통체계의 콘트롤타워 및 유지 관리에 필요한 일자리 창출은 대전의 몫
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지역인재로 뽑은 학생들 대부분이 변시탈락한다던데
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경칠련,참연대 ㅋ ㅋ 국토개발 도시발전 사업에는 어김없이 등장해서 드러눕는 좌ㆍ뺠단체 반대충 시민단체 +버스회사 같다놓고 무슨 토론이냐 ㅋ ㅋㅋ 암튼 청주는 미래를 못보는 공뭔넘들 때문에 도시설계가 개판이고 도로폭도 너무좁다. 그렇지만 도전해봐라 단, 간선도로망 뒷길로 해라 그럼 가능성있다. 글고 5대중에 1대는 클래식 모델도 괜찮다. 트램은 그 자체로 관광자원이기도 하다. 즉, 교통수단이면서 도시관광인프라를 구축한다는 시각으로 접근하도록. 어쨋든 눈에보이는 인프라는 남는것이다 허공에 날리는 돈은 아닌것 . 도시는 끊임없이 진화
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더불어민주당은 왜 안되는데??
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점심식사후 충북도 교육청내 까페에서 만나 사실을 확인하지 않고 교육청 총무팀이 전하는 얘기만을 듣고, 천막농성하고 있는 전태일노동대학에 10일 오전 8시부터 차량통제한 도교육청 비상식적 폭력적 행정을 사진으로 확인해 주며 사과 정정보도를 요구했습니다.
녹취파일도 있습니다. 보도원칙을 준수하지 않고 교육청 얘기만 듣고 쓴 부분에 대해 개인적으로 사과하고, 정정보도는 데스크와 논의해야한다면서 확답을 피하지 않았습니까? 전태일 노동대학은 주장이나 항변을 한 게 아니라 기레기식 허위보도를 정정하고 사과하라고 요구한 것이었습니다.
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걔 좌 빨 시체팔이 1호가 전태일인가? 잔인한 새 끼들 . 순진한 태일이는 오늘 재미난 퍼포먼스 한다고 엄마까지 구경오라 했다는데(사실인가?) 간첩 개좌빨새끼들 어린애 꼬셔서 불장난 퍼포먼스 잠깐하자~ 해놓고 태워죽인 걔간첩 개좌뺠새끼들. 선동용 시체팔이 밑그림 완성
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이렇게 진보교육감이라는 사람이 구사대까지 동원해서
전현직 이장 9명이 만든 주소지는 마을회관, 마을회관에는 영농법인을 짐작할 수 있는 종이쪼가리 하나 없고 연락처도 없는 유령영농법인에게 공유지(논)을 팔겠다는 것을 반대하는 전태일 노동대학의 얘기는 귀등으로도 안듣고 있습니다.
이런 교육감의 얘기만 받아쓴 충북일보는 가짜뉴스를 보도한 책임을 물어야 합니다.
진실을 보도해야할 언론이 도교육청의 얘기만 받아쓰고 , 농성장에 있는 사람을 허수아비로 보고 사진만 찍어 갔습니다..언론보도의 기본조차 안지킨 수구편파언론보도입니다.
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10일날 아침8시부터 충북도교육청이 차량통제해놓고 전태일노동대학 점거시도하려해서 교육청을 통제했다고 수구언론 동원해 가짜 뉴스를 뒤늦게 제작해서 지금의 상황을 왜곡하고 있습니다.
도교육청이 직원구사대를 만들어 차량통제한 것을 흥덕경찰서장까지 와서 교육청에 차량통제 풀라고 요청, 설득 하고서야 차량통제 풀었는데..충북일보 이종억 기레기..교육청 얘기 받아쓰고 농성장 사진만 찍고, 농성장에 있던 노동대학 관계자에 상황확인조차 안하고 가짜뉴스를 썼습니다.
이 런 기자는 기자윤리위원회에도 자격박탈하라고 해야겠습니다..
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청주공뭬원새끼들 노답이다 진짜
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얘초에 10% 해야지. 기본 6%라니 시민들 데리고 뒤통수 치냐? ? 쵱주 공뭔들 역시 명불허접새 기들
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이왕이면 반대충 시민단체가 훼방논 구청사도 다때려부시길. 신축청사 건축디자인은 최고 상상력 담은 세계적인 작품으로 뽑고 내부는 알차게 구성해라. 도시 건축은 도시의 경관자산이며 공공의 시각적 만족을 주는 컨텐츠인 것이다. 또한 시민들의 자긍심과 함께 공통의 정체성을 가지게 되는 효과는 물론. 이러한 것들이 쌓여서 도시의 관광 자원이 되는 것이다. 스티브잡스의 마지막 꿈였던 신사옥 건축이나 세계적인 도시들 도시 건축에 어떻게 공을 들이는지 잘 생각해 보기 바란다. 참! 가장 중요한건 반대충 씹민단체는 믿고 걸러라↓↓↓
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ㄴ이왕이면 도시 스카이라인 고려해서 20층 이상 또는 50층급 규모 전망타워가 어우러진 건축이면 더욱 좋다. 예를들면 신도쿄타워는 예매를 해도 4시간쯤 기다려야 하기 때문에 도쿄도청사에 있는 40층? 무료 전망대를 많이 가는데 그곳도 기본 30~40분 줄서서 기다려야 한다. 그만큼 전망대나 타워는 그 자체로 훌륭한 도시관광 컨텐츠가 되는것이다. 주변 구도심 정비와 활력있고 쾌적한 상권까지 함께 형성돼있으면 시너지 효과 금상첨화다. 하는김에 성안길에 공뭔실적용 관주도로 쳐해논 못생긴 조명 조형물도 전부 철거해라.간판만 가리고 통행
ㄴ 근데 청주 공무원녀놈들 맨날 사고만 치고 일하는거보면 조립식 가건물이 딱인데 딜레마다
행복을 주는 행복청이 아니라
청주 시민에게 불행을 주는 불행청입니다.
말도 안되는 이런 도로를 만든 행복청은 반성하고
임시방편으로 해결하려 하지말고 정말 냉정하게 판단하시길 바랍니다.
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답답합니다
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멀쩡한 도로를 하급도로로 만들고 교통안전 위한답시고
반사경 2개 설치하는 등 임시방편으로 빠져 나갈생각만 하니 참 문제입니다.
어떻게 4차로인 도로의 차선을 줄이고 그것도 모자라 교차로는 교통사고 발생 을 위한 교차로로 만들었으니
참으로 답답합니다.
오송 옥산간 지방도는 간선도로로 오송 1, 2단지의 입주가 완료되고
연초에 착공되는 오송 1,2 단지 연결도로(지방도에 직접 연결)가 완성되면 수요는 더 늘어나고
또 서울 세종간 고속도로의 지선이 본 도로에 연결되는 만큼...
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