최근기사

이 기사는 0번 공유됐고 0개의 댓글이 있습니다.

최충진 청주시의장, 국무총리에 충청권 광역철도망 반영 건의

  • 웹출고시간2021.02.23 17:39:40
  • 최종수정2021.02.23 17:39:40

최충진(오른쪽) 청주시의장이 23일 정세균 국무총리를 찾아 4차 국가철도망 구축계획에 충청권 광역철도망을 반영해달라고 요청한 뒤 함께 사진을 찍고 있다.

[충북일보] 최충진 청주시의장은 23일 정세균 국무총리를 찾아 4차 국가철도망 구축계획에 '충청권 광역철도망' 반영을 요청했다.

충청권 광역철도망은 수도권 일극화에 대응하기 위해 급부상하고 있는 충청권 광역경제생활권의 실현을 위해 충청권을 초광역으로 연결하는 핵심 교통 인프라 사업이다.

충청권 광역철도망이 구축되면 충청권 270만 명(청주 85만 명, 대전 147만 명, 세종 35만 명)에 달하는 주민들의 도시간 이동 편리성을 확보하고 통행시간을 단축시킬 수 있다. 광역도시간 인적·물적 교류 활성화로 지역 경쟁력 강화도 기대할 수 있다.

이날 최 의장은 "기존 철도망은 국가 기간시설인 청주국제공항과 KTX오송역과의 연계성이 떨어져 성장 가능성을 제대로 발휘하지 못하고 있는 실정"이라며 "수도권 과밀화 해소와 국가 균형발전 차원에서 국가 핵심 SOC의 효용성을 극대화하고, 행정수도 완성을 위해서도 충청권 광역철도망 구축은 반드시 필요하다"고 역설했다.

최 의장은 충청권 광역철도망과 연계해 철도의 효용성을 극대화할 수 있는 수도권 내륙선과 중부내륙선의 철도망 계획 반영도 함께 건의했다.

이날 최 의장은 전국시군자치구의회의장협의회에도 참석해 친환경 녹색 교통수단인 충청권 광역철도망의 완성을 통해 수도권에 집중된 정치·경제·문화 발전의 축을 지방으로 옮겨 지방과 수도권이 모두 잘 사는 상생의 길로 이끌 수 있도록 목소리를 모아줄 것을 당부했다.

/ 유소라기자
배너
배너
배너

랭킹 뉴스

Hot & Why & Only

실시간 댓글

배너
배너

매거진 in 충북

thumbnail 308*171

[창간특집]류귀현 운초문화재단 이사장 인터뷰

[충북일보] 본격 미호강 시대의 도래에 앞서 '미호천(美湖川)'의 명칭을 바꿔야 한다는 주장이 제기되고 있다. 일제 강점기 민족말살 정책의 일환으로 강(江)을 천(川)으로 격하하면서 만들어진 이름이라는 이유에서다. 구체적으로는 옛 이름인 '동진강(東津江)'으로 바꾸거나 하천 규모에 맞춰 '강(江)'으로 승격해야 한다는 목소리가 나온다. 류귀현 운초문화재단 이사장을 만나 옛 기록 속 미호천의 흔적을 통해 명칭 복원의 역사적·지형학적 당위성을 들어봤다. "'미호천'이라는 명칭은 명백한 일제 잔재죠. 이것을 불식시키기 위해선 우리 조상들이 부르던 '동진강'으로 명칭을 바꿔 얼과 영혼이 흐르는 강의 정체성을 확고히 해야합니다." 류귀현 운초문화재단 이사장이 역사적 배경을 들어 미호천 명칭 변경의 당위성·타당성을 역설했다. 발원지 관련을 제외하면 대체로 미호천 수계에 대한 제원은 어느 정도 정리됐으나 명칭에 대한 논의는 현재진행형이다. 국가하천 승격 이후부터 최근까지 시민단체 등을 중심으로 미호천 명칭에 대한 논의가 활발하다. 지난 2014년 통합청주시가 출범하고, 세종시가 들어오면서 미호천에 대한 관심은 점차 높아졌다. 이를 바탕으로 미호천의 수질을 개선하고