오송역세권 사업, 규모 '원래대로' 확대

97만㎡ 재지정 추진
문제는 '돈'과 '민간사업자'
도-주민, 초기비용 절약 합의

KTX 오송역세권 개발사업의 규모가 원래 계획대로 환원될 것으로 전망된다.

5일 충북도와 오송 역세권원주민대책위원회에 따르면 지난 2일 오후 협상을 벌여 역세권개발사업에서 제외된 지역의 개발지구 재지정을 추진하는 등 원래의 계획대로 환원될 것으로 보인다.

도는 애초 KTX 오송역 일대 162만3천㎡를 개발할 계획이었다. 하지만 국제금융위기로 인한 경기침체 등이 겹치면서 부동산 경기가 위축되는 등 개발사업에 차질이 빚어짐에 따라 민간자본 유치가 어렵다는 판단 하에 개발면적을 64만9천㎡(KTX 오송역 등 14만8천㎡ 포함)로 축소했다.

하지만 충북도와 지역 의원, 역세권원주민대책위가 협상을 벌여 역세권 개발사업의 원래 계획대로 재추진을 결정함에 따라 지난해 12월 제외됐던 97만4천㎡도 재지정돼 추진될 가능성이 커졌다.

개발지구 재지정은 주민 70% 이상이 동의하면 추진키로 했다. 하지만 재지정 후 1년 이내에 민간 사업자가 나서지 않으면 개발지구에서 해제키로 합의한 것으로 알려졌다.

개발방식도 현재 추진하는 사업지역과 달리 민영방식이다. 기존 사업지역은 청주시, 청원군이 자본금의 51%를 출자하는 반(半) 공영, 반 민영방식이다.

도와 원주민대책위원회는 민간자본을 효과적으로 끌어들이기 위해 토지보상도 부분 환지(換地) 방식을 도입키로 했다.

사업지구 내 편입 토지 가운데 주거지역은 현금으로, 농경지는 개발 후 토지로 보상하는 방식이 유력하게 거론됐다.

원주민대책위는 "농경지가 75%를 차지하는 이곳의 초기 사업비를 줄이는 방안"이라고 설명했다.

구체적인 사업계획, 추진 일정 등은 민·관·학 협의체를 구성해 결정키로 했다.

도 관계자는 "97만4천㎡는 일단 개발지구에서 빼고 나서 주민 동의를 거쳐 재지정키로 했다"며 "2개의 지구로 나눠 추진하는 형식"이라고 설명했다.

문제는 역시 돈이다. 1년의 시간을 벌었다는 것 빼고는 달라진 것이 없기 때문이다. 1년의 세월이 지나 민간사업자가 없으면 개발지구를 해제하는 것으로 돼 있는데, 이 때쯤에는 통합 청주시가 이에 대한 개발 여부를 책임져야 하는 상황이 도래할 것이라는 점이다.

도가 특별한 경제상황의 변화가 없는 가운데 오송역세권개발계획을 수정한 것이어서 '주민 반발 무마용'이라는 지적과 일치하는 대목이다.

특히 편입 주거지역에 대한 현금 보상도 민간사업자가 나타났을 때의 얘기라서 확대추진되는 역세권 개발사업에 대한 신빙성도 사실 적다는 분석이 설득력을 얻고 있다.

/ 엄재천기자 [e-mail]