"오창~회인 고속도 신설 필요"

충북발전연구원 오상진 연구위원 제안
내륙지역 개발촉진·중부권 통행량 분산 등 효과

충북 내륙지역 개발 촉진과 중부권 고속도로 통행량 분산을 위해 '청원 오창~보은 회인간 고속도로 신설'이 필요하다는 주장이 제기됐다.

이는 충북발전연구원 오상진 연구위원이 16일 발표한 '중부권 고속도로 통행량 분산을 위한 오창~회인 간 고속도로 건설 필요'에 대한 연구결과에 따른 것이다.

충북 내륙지역 개발 촉진과 중부권 고속도로 통행량 분산을 위해 '청원 오창~보은 회인간 고속도로 신설'이 필요하다는 주장이 제기됐다.

이는 충북발전연구원 오상진 연구위원이 16일 발표한 '중부권 고속도로 통행량 분산을 위한 오창~회인 간 고속도로 건설 필요'에 대한 연구결과에 따른 것이다.

오 위원은 "경부·중부고속도로의 영향이 괴산이나 보은 등 내륙지역에 전달되지 못해 시·군 간 빈익빈 부익부 현상을 초래하고 있다"고 지적했다.

오 위원은 이어 "고속교통망 소외지역에서는 지역발전 저해요인 및 국가 물류비 증가 등 부작용도 발생하고 있다"고 주장한 뒤 "경부·중부고속도로의 중부권 혼잡 문제도 통행시간 및 물류비를 증가시켜 균형발전을 저해하고 있다"고 덧붙였다.

오 위원은 "수도권~영남권 통행시간 단축과 청주권 동부지역 개발을 촉진시키기 위해 중부고속도로~청원상주고속도로 연결노선이 필요하다"고 주장했다.

오 위원은 그러면서 "민자사업으로 추진 중인 옥산~오창간 고속도로의 종점인 오창JCT에서 청주 동부지역을 경유해 청원상주고속도로의 회인을 연결하는 노선이 필요하다"고 강조했다.

오 위원은 "오창~회인간 고속도로 연결은 통행시간 단축과 통행량 분산, 청주광역권 균형발전, 내륙지역 개발촉진, 도로의 이용효율 극대화 등의 효과가 나타날 수 있을 것"이라고 전망했다.

/ 장인수기자