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  • 웹출고시간2020.12.28 20:13:27
  • 최종수정2020.12.28 20:13:46
[충북일보] 서울 청량리역에서 충북 제천까지 1시간 시대가 열린다. 다시 말해 충북 북부권의 철도교통 인프라의 획기적 확충이다. 좀 과장하면 충북철도의 르네상스 도래다. 국가철도공단에 따르면 중앙선 원주~제천 복선전철 구간(총연장 44.1㎞)이 내년 1월 5일 정식개통 예정이다. 서울 청량리를 기점으로 시속 260㎞까지 달릴 수 있는 최신식 한국형 KTX 열차가 도입된다. 이 구간이 개통되면 청량리역에서 제천역까지 운행시간이 현재 1시간 40분에서 약 1시간으로 40분 정도 단축된다. 수도권 주민의 제천 등 충북 북부권 접근성이 크게 개선될 것으로 보인다. 제천시는 복선전철을 관광객 유치, 물류 수송 등 지역경제 활성화로 연결하기 위해 종합대책을 마련 중이다. 충주에선 충북선과 'X축'을 이루는 중부내륙선 철도건설이 한창이다. 경기 이천~충주~경북 문경을 잇는 총연장 93.2㎞ 건설사업이다. 1단계(이천~충주)와 2단계(충주~문경)로 나눠 진행 중이다. 현재 90%의 공정을 보이고 있다. 1단계 사업은 내년 말 끝난다. 전체 구간은 2023년 12월에 개통된다. 충주시는 시민 교통 편의가 증진되고 관광산업 등 지역 발전이 빨라질 것으로 보고 있다. 이와 별도로 충북도는 청주(청주공항)~충주~제천(봉양읍) 구간의 충북선을 고속화하는 사업을 추진 중이다. 제천이나 충주가 제2의 철도르네상스의 꿈을 이루길 바라고 있다. 중부내륙 철도교통의 요충지로 다시 한 번 제 역할을 할 수 있도록 돕고 있다. 특히 제천은 국내 산업의 근대화를 이끌었던 철도의 동맥이었다. 국내 철도의 4개 선로가 교차했다. 물론 지금도 경부선과 함께 국내 철도의 양대 축인 중앙선이 지난다. 중앙선의 중간 기착지이자 대전·세종과 제천역을 잇는 충북선과 제천~삼척을 잇는 태백·영동선의 출발지이다. 중앙선 원주~제천 복선전철 개통으로 부활을 예고하고 있다.

서울까지 얼마나 일찍 도착하느냐가 삶의 질을 구분하던 시절이 있었다. 삶의 행복지수 역할을 했다. 정부가 고속도로와 철도, 항공 등 SOC와 관련된 정책을 발표할 때마다 지자체마다 촉각을 곤두세운 이유도 여기 있다. 내 고향과 거주지를 수도권 도착시간과 연계했기 때문이다. 그만큼 비수도권에서 서울에 부여하는 의미는 컸다. 교통여건의 개선은 한발 앞선 정책을 펼 수 있도록 했다. 타 지자체와 경쟁에서 유리하다는 얘기다. 최근 들어 철도는 SOC의 꽃이 됐다. 제천시는 중앙선 복선철도 완공과 함께 각종 경제 활성화 대책 마련에 들어갔다. 70~80년대 철도교통의 요충지로 중부권 상업 중심지 역할 부흥을 꿈꾸고 있다. 우리는 제천시가 대반전의 이런 기회를 절대 놓치지 않길 소망한다. 전철 개통으로 관광객 증가, 물류 수송시간의 단축 및 비용 경쟁력의 강화 등의 효과를 누리길 간절히 바란다. 더불어 과거의 영광까지 되찾아야 한다. 이번 기회에 지역경제 활성화와 지역문화 활력이란 두 마리 토끼를 다잡아야 한다. 그러기 위해 종합적인 대책 마련은 필수다. 홍보, 대중교통 연계, 역세권 개발, 기업 유치 등 분야별 사업 발굴이 시급하다.

불과 십년 전만 하더라도 교통투자계획은 도로 부문에 집중돼 있었다. 결코 철도가 아니었다. 하지만 달라졌다. 지역의 생활 패턴이 확 바뀌었기 때문이다. 친환경정책과 맞물리면서 철도가 대안으로 떠올랐다. 철도 르네상스 시대가 온 듯한 느낌이 들 정도다. 각 지자체마다 철도사업을 유치하기 위해 많은 노력을 하고 있다. 어떤 지역에 철도가 유치되면 벌써 지역발전 예견이 나오고 있다. 해당 지자체장이나 국회의원은 차기 선거에서 유리한 고지를 점하게 된다. 중앙선 원주~제천 복선전철 사업은 미연결구간(Missing Link) 연결이란 의미도 갖는다. 철도망에서 미연결구간은 소비자의 교통수단 선택을 지나치게 왜곡할 수 있다. 철도용량을 제대로 활용하지 못하는 상황까지 발생한다. 향후 언젠가는 유라시아 철도망이 국내철도와 연결된다. 미리 준비할 필요가 있다. 수도권과 비수도권의 경쟁시대는 끝났다. 이제 수도권과 비수도권은 한반도 통합철도망 시대를 차근차근 준비해야 한다. 서로 상생하며 윈윈(win-win)해야 한다. 중앙선 원주~제천 복선전철 구간이 시작이다.
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조경순 인구보건복지협회 세종충북지회장 인터뷰

[충북일보] 지난 1961년 출범한 사단법인 대한가족계획협회가 시초인 인구보건복지협회는 우리나라 가족계획, 인구정책의 변화에 대응해오며 '함께하는 건강가족, 지속가능한 행복한 세상'을 위해 힘써오고 있다. 5월 가정의 달을 맞아 조경순 인구보건복지협회 충북세종지회장을 만나 지회가 도민의 건강한 삶과 행복한 가족을 지원하기 위해 하고 있는 활동, 지회장의 역할, 앞으로의 포부 등에 대한 이야기를 들어 봤다. 조경순 지회장은 "인구보건복지협회 충북세종지회는 지역의 특성에 맞춘 인구변화 대응, 일 가정 양립·가족친화적 문화 조성, 성 생식 건강 증진 등의 활동에 앞장서고 있다"고 설명했다. 그는 자신의 33년 공직 경험이 협회와 지역사회의 협력 네트워크를 강화하는 일에 도움이 될 것으로 내다봤다. 충북도 첫 여성 공보관을 역임한 조 지회장은 도 투자유치국장, 여성정책관실 팀장 등으로도 활약하고 지난 연말 퇴직했다. 투자유치국장으로 근무하면서 지역의 경제와 성장에 기여했던 그는 사람 중심의 정책을 통해 충북과 세종 주민들의 행복한 삶과 건강한 공동체를 만드는 일에 참여할 수 있다는 점에 비상임 명예직인 현재 자리로의 이동을 결심했다고 한다. 조 지회장은 "