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충북선 정상화 항구복구만 6개월 걸린다

하천·산악 중간 급경사면 건설돼 재발 가능성 ↑
도 "삼탄~연박 구간 직선화 복구계획 반영"

  • 웹출고시간2020.08.11 14:54:17
  • 최종수정2020.08.11 14:54:17

수해를 입은 충북선 삼탄~연박 구간 지형도.

ⓒ 충북도
[충북일보] 집중호우로 열차 선로에 토사가 유입되며 중단된 충북선 충주~제천 구간 운행은 최소 1개월 뒤에나 가능할 전망이다.

10일 충북도에 따르면 충북선 피해 복구 작업은 계속되는 호우로 작업이 지연되고 있다.

임시 복구에만 1개월이 소요되고 항구복구에는 최소 6개월이 소요될 것으로 도는 예상했다.

피해가 심각한 삼탄~연박 구간은 지방하천(제천천·주포천)과 산악지형(대덕산·천등산) 사이 급경사면에 건설돼 집중호우 시 산사태 등에 의한 토사 유입 등 재해위험이 반복적으로 발생될 우려가 높은 상황이다.

도는 안전한 곳으로 철도 선형을 직선화하는 것이 재발을 막을 수 있는 근본적인 개선이 될 것으로 내다봤다.

이와 관련 도는 삼탄~연박 구간 직선화 사업이 정부의 수해 개선 복구계획에 반영돼 신속하게 추진할 수 있도록 건의할 예정이다.

집중호우로 충북선 충주~제천 구간 운행이 중단되면서 시외버스 증회 운영 등 대체 교통편이 마련됐다.

지난 4일부터 청주와 제천을 오가는 무정차 시외버스를 1일 5회 신규 편성했으며 열차 운행 중지로 이용객이 2배 이상 증가한 충주~제천 구간은 10일부터 1일 3회 증편 운행하고 있다.

국내 철도화물 물동량의 약 30%를 차지하는 충북선 경유 물류 수송은 지난 2일 28개 열차 운행이 전면 중단됐다가 10일부터 물류기지가 집중된 수색·오봉 중심으로 중앙선 등 대체 노선을 활용한 우회수송이 재개됐다.

도 관계자는 "충북선 피해복구와 운행 정상화까지 상당 기간이 소요될 것으로 예상되므로 이에 따른 이용객 불편 등 피해를 최소화할 수 있도록 코레일 등과 함께 노력하겠다"고 밝혔다.

/ 안혜주기자
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