'세종역 백지화' 대선공약에 포함해야

[충북일보] 충북의 KTX세종역 신설 백지화 운동이 힘을 잃을 처지다. 충청권 공조가 '무늬만 공조'로 확인되고 있기 때문이다.

충북과 충남, 대전과 세종 등 충청권 4대 시·도가 공동으로 대선 공약을 채택하는 과정에서 한계를 극복하지 못하고 있다. 물론 겉으로는 서로 힘을 보태는 모습이다. 하지만 이해관계가 첨예하게 대립할 땐 애매한 태도로 일관한다.

최근엔 KTX 세종역 신설 문제가 대표적이다. 설치 여부에 대한 의견은 서로 다르다. 각자도생을 택하고 있다. 외관상 공조는 분명하다. 하지만 이면에는 공동의 이익보다 각자의 실속을 챙기려는 셈법이 강하다.

그러다 보니 약간의 이해만 달라도 공조가 어려워지고 있다. 충북도는 스스로 실속을 포기하는 우까지 범했다. 지난 23일 발표된 19대 대선공약 건의과제에서 KTX 세종역 신설 백지화 내용을 뺐기 때문이다.

세종역 신설 백지화는 중부고속도로 확장 등과 함께 충북의 5대 핵심현안이다. 그런데 충북도의 대선 공약 건의과제에서 빠졌다. 충청권 공동발전을 위한 공조 유지를 위해서라는 게 충북도의 설명이다. 선뜻 이해하기 어려운 대목이다.

세종시는 지금도 거침없이 세종역 설치를 공약으로 채택해 줄 것을 요구하고 있다. 충북도는 이런 모순을 어떻게 설명할 것인가. 그저 또 정치 논리에 밀려 힘없는 충북도가 양보한 것이라고 할 것인가. 무슨 방식으로든 해명해야 한다.

충북도의 태도를 쉽게 이해할 도민들은 없다. 지금까지 주장과 앞뒤가 잘 맞지 않기 때문에 더 그렇다. 유력 대선주자들이 KTX 세종역 신설과 관련해 애매한 태도를 보인 게 가장 큰 원인으로 작용했을 가능성이 크다.

실제로 최근 충북을 방문했던 유력 대선주자들마다 충북의 KTX 세종역 신설 반대운동에 김을 빼놓고 돌아간 게 사실이다. 타당성 용역 결과를 지켜 보자거나, 시장원리에 따라 결정돼야 한다는 식으로 답변했다.

우리는 세종역 신설 백지화가 왜 대선공약 건의과제에서 빠졌는지 확인해야 한다고 판단한다. 그것도 'KTX 세종역 신설 백지화 충북 범도민비상대책위원회' 차원에서 확인해야 한다. 그런 다음 다시 각 정당과 대선 주자들에게 공약 채택을 요구해야 한다.

충북은 초기 '신행정수도 위헌 판결, 행복도시 수정안 추진' 등 어려운 여건 속에서도 세종시가 명실상부한 행복도시로 자립할 수 있도록 최대한의 지원을 아끼지 않았다. 심지어 옛 청원군 부용면 8개리 2천688가구, 6천599명을 신설되는 세종시에 넘겨줬다.

그러나 세종시는 달랐다. 그간 대승적 차원에서 행한 충북의 희생을 아랑곳 하지 않고 있다. 상생은커녕 충북의 안방까지 넘보고 있다. 세종역 신설을 통해 신수도권 관문역인 오송역의 지위를 무력화 하고 있다.

충북은 그동안 주기만 했지 얻은 게 별로 없다. 국가 정책 시행 때도, 대선 때도 중요한 역할을 했다. 하지만 지역에 돌아온 이익이 없다. 한 마디로 '빛 좋은 개살구'였다. 이번 대선에서도 그러지 말라는 보장이 없다.

이시종 지사는 다시 생각해야 한다, 세종역 신설 백지화가 각 정당 대선후보들의 공약에 포함될 수 있도록 강력히 촉구해야 한다. 세종역 신설은 애초 세종시 건설 취지에서도 크게 벗어난다. 오송역의 세종시 관문역 역할과도 배치된다.

도민들도 달라져야 한다. 세종역 신설 백지화 공약 채택 여부를 분명하게 구별해야 한다. 더 이상 어정쩡한 리더십에 휘둘려선 안 된다.