충청고속화도로 2014년 착공

'편익비율(B/C) 0.85'…사업 명분 확보
2조850억원 예산 투입…연장 224.6km 추진

오는 2014년에 충청내륙고속화도로 건설사업이 착공될 것으로 보인다.

송영화 충북도 균형건설국장은 23일 기자회견을 열어 "한국개발연구원(KDI)이 사업 타당성 검증을 한 결과 비용 대비 편익비율(B/C)이 0.85로, 분석적계층화법(AHP)이 0.5이상으로 나와 사업추진 명분이 확고해져 충청고속화도로를 조기에 착공할 수 있게 됐다"고 말했다.

이는 지난 9월 타당성 검증 중간보고회에서 B/C가 0.69로 평가돼 사업추진에 차질이 예상됐지만 도가 설계속도 상향 조정(80㎞/h→90km/h), 음성터널 길이 단축을 비롯한 공사비 절감 등 대체 방안을 국토해양부와 KDI에 건의해 사업 추진의 필수조건인 B/C 0.8을 넘긴 것이다.

이에 따라 도는 기본 및 실시설계 입찰 공고 등을 통해 2014년 상반기에 공사에 착수할 계획이다.

지역 숙원사업인 충청고속화도로는 총 연장 224.6km(4차로)에 2조850억원의 예산이 투입된다.

내덕∼북일, 용두∼금가, 귀래∼목계, 운암∼미원, 영동∼용산, 보은∼옥천 간은 이미 공사가 진행 중에 있다. 초정∼미원간 지방도는 내년 예산에 115억원이 반영돼 조기 추진할 수 있게 됐다.

도는 청주∼증평 신설도로 구간은 2012년 완공 예정이고, 제천∼단양 구간은 기존 선을 보완해 활용한다는 구상이다. 또 음성∼충주 신설도로(일부 기존선 활용)는 2014년 본격 착공할 계획이며, 이르면 2017년 말 준공할 예정이다.

송 국장은 "(22일)어제 기획재정부와 국토부에 타당성 재조사 결과를 통보했다"면서 "충청고속화도로가 건설되면 도내 낙후지역 발전은 물론 도민 동질성을 유지할 수 있고, 청주공항 활성화 등에 이바지할 것으로 기대된다"고 말했다.

한편 이시종 지사는 광역단체 중 충북만이 도청소재지와 제1, 2도시를 연결하는 고속화도로망이 구축되지 않은 점에 주목해 국회의원(지역구 충주) 시절부터 충청내륙고속화도로 건설을 공약으로 내걸고 각종 절차를 밟아 왔다.

/ 장인수기자