KTX 서대전역 백지화… 충북권 반응은?

KTX 호남선 서대전역 경유 계획이 백지화되자 충북지역의 제도권은 잇따라 환영의 뜻을 내비쳤다. 반면 그동안 서대전역 경유를 저지하는 데 고군분투했던 시민사회단체는 '사필귀정(事必歸正)'으로 규정하고 앞으로의 현안에 대한 적극적인 대응을 강조했다.

먼저 균형발전지방분권충북본부는 6일 기자회견을 열고 "환영할 일만은 아니다"라며 "국토부가 호남고속철을 신설할 전용선으로 운행하기로 한 것은 사필귀정"이라고 규정했다.

본부는 이어 "국론분열과 지역갈등을 신속히 치유하고 호남고속철도가 성공적으로 개통·운행돼 당초의 건설목적대로 국가균형발전과 국민통합에 기여하기를 바란다"며 "오송역이 고속철도 유일의 분기역이자 세종시의 관문역이라는 위상과 기능에 걸맞게 더욱 활성화돼야 한다"고 강조했다.

그러면서 "국토부와 한국철도공사의 움직임을 계속해서 지켜볼 것"이라며 "앞으로도 국책사업이 정파적·지역적 이해관계로 훼손되지 않도록 노력할 것"이라고 덧붙였다.

충북도와 정치권은 환영의 입장을 공식 발표했다.

설문식 도 경제부지사는 기자간담회에서 "호남선 KTX를 모두 전용선(신선)으로 운행하고 서대전, 논산, 계룡지역엔 별도의 KTX를 운행한다는 정부 계획을 환영한다"며 "호남철 기본기능에 충실하면서 대전·충남지역 주민까지 동시에 살리는 대책"이라고 설명했다.

이어 "호남선 운행횟수가 주말기준 62회에서 86회로 24회 증회됨에 따라 오송역은 분기역 기능이 더욱 공고해질 것"이라고 전망했다.

새누리당 충북도당도 성명을 내 "국토부가 호남고속철 서대전역 경유 논의를 백지화한 것을 환영한다"며 "충청과 호남의 소모적 지역갈등이 일단락됐고 충북은 KTX오송역의 위상을 더 단단하게 다지게 됐다"고 평가했다.

새정치연합 충북도당은 "당초 계획에 없던 서대전역 경유라는 갈등의 불씨가 던져졌을 때 정부가 단호하게 이를 정리하지 못해 지역 갈등을 조장한 면을 부인할 수 없다"고 지적한 뒤 "호남고속철 서대전 경유가 백지화된 것에 만족하지 않고, KTX 경부선·호남선의 유일한 분기역으로서의 오송역의 위상을 강화하는데 더욱 노력할 것"이라고 밝혔다.

/ 최범규기자 calguksu@naver.com