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청주시-버스업체 팽팽한 입장차

시 "손실 보조금 이미 업체 대표와 협의"
업체 노조 "甲의 횡포… 생존권 달렸다"

  • 웹출고시간2013.11.25 19:08:19
  • 최종수정2013.11.25 19:08:19
◇신상인 청주시 도시교통국장

"이미 업체 대표와 보조금 협의…부당요금에 대해 강력 행정조치"

신상인 청주시 도시교통국장.

청주시는 청주교통과 동양교통의 파행 운행에 대해 단호한 입장을 내놨다.

어떠한 이유에서든 시민의 발을 볼모로 삼아서는 안 될뿐더러 버스업체의 주장도 납득하기 어렵다는 견해를 피력했다.

신상인 도시교통국장은 시내버스 요금단일화 및 무료환승제 거부 운행이 시작된 25일, 담화문을 통해 버스업체의 주장을 조목조목 반박했다.

신 국장은 "청주교통과 동양교통 노조는 '청주시에서 손실보전금을 독단적으로 결정했고, 가뜩이나 임금·부채 부실 등에 시달리는 상황에서 단일요금제와 무료환승제까지 시행되면서 이중 삼중 고통을 겪게 됐다'고 주장하는데 노사가 해결해야 할 내부의 문제를 이번 사안에 끌어들이는 것은 바람직하지 않다"며 "운수 노동자의 수난을 미연에 방지하기 위해 이런 결정을 내린 것은 어떤 이유에서도 납득할 수 없다"고 했다.

그러면서 "이용 시민에게 혼란을 가중하는 일부 업체는 요금단일화와 무료환승 거부 안내문을 모두 철거하고 시내버스를 정상 운행할 것을 당부한다"며 "부당요금을 받는 것에 대해서는 강력한 행정조치를 하겠다"고 경고했다.

한범덕 청주시장도 이날 오전 확대간부회의에서 "주말에 끈질기게 협의하고 종용했으나 요금단일화와 무료환승 거부를 강행했다"며 "원칙에 따라 대응하고, 다시 한 번 협의해 파행 운행을 빨리 종료하도록 노력하라"고 지시했다.

앞서 청주교통과 동양교통 노조는 청주시의 단일요금 손실보전금 감액 조치에 항의했다. 청주시는 예산이 허락하는 한도에서 선(先) 지원하고, 후(後) 정산하는 방안을 검토키로 했다.

시내버스 무료환승 보조금도 2013년 11월(12월 청구분)부터 현행 80%에서 100%로 상향 지원(연간 21억원 증액)하는 방안을 긍정적으로 검토하겠다고 업체 대표와 협의했다고 밝혔으나 파행 운행은 막지 못했다.

/ 김수미·임장규기자

◇김한성 자동차노련 충북지부 사무처장

"보전금 102억원으로 돌려달라…대책 내놓지 않으면 계속 투쟁"

김한성 자동차노련 충북지부 사무처장.

이번 사태를 일선에서 지휘하고 있는 김한성 자동차노동조합 충북지부 사무처장은 보조금과 관련된 청주시의 입장을 '갑(甲)의 횡포'로 봤다.

동양교통과 청주교통 노조는 "청주시가 시내버스 6개 회사와 2005년 5월21일 청주·청원 시내버스 요금 단일화를 위한 협약을 해 지원하고 있으나 단일요금 손실보전금을 애초 102억원으로 추산했다 용역 이후 71억4천여만원으로 감액했다"며 "이는 시내버스 회사의 현실을 고려하지 않은 독단적인 결정"이라고 주장하며 파행 운행에 돌입했다.

김 사무처장은 "행정구역 통합이 결정됐다고 용역을 다시 진행해 단일요금 손실액을 30억원이나 깎는 것이 말이 되느냐"며 "이는 시내버스 회사가 임금·부채 등의 총체적 부실을 겪고 있는 현실을 고려하지 않고 이중 삼중의 고통을 안겨 주는 무책임한 처사"라고 지적했다.

이어 "청주시의 이 같은 독단적인 결정은 전형적인 '갑의 횡포'"라며 "사건의 실마리를 풀려하지 않고 일명 '땜빵'식으로 눈 가리고 아웅 하고 있으니 답답할 뿐"이라고 한탄했다.

시가 26일부터 파업차량에 대해 과태료를 부과한다는 입장에 대해서는 "죽음으로 내몰리고 있는 상황에서 과태료가 무슨 소용이냐"고 반문한 뒤 "운수회사가 존립해야 우리도 안심하고 일할 수 있기 때문에 시에서 고용 대책을 내놓지 않는 이상 무기한 투쟁에 나설 것"이라고 주장했다.

그는 "단일요금 손실보전금을 원래의 102억원으로 되돌리고, 매년 물가상승 등을 감안해 지원금을 확정하지 않는 한 노조의 투쟁(鬪爭)은 계속될 것"이라고 강조했다.

김 사무처장은 애처로운 눈빛으로 하소연했다.

"청주시에서는 노조가 왜 반발하는지 이해하지 못한다. 우리도 청주시민이다. 똑같이 세금을 낸단 말이다. 생활권을 보장해 달라. 또 지금 버스요금이 인상된들 시의 교통관련 불공정 구조가 바뀌지 않는 이상 사태는 진정되지 않는다. 우리도 당당하게 살고 싶다."

/ 이주현기자
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