"신산업, 기존 산업과 충돌 약자들 국회차원 지원할 것"

카풀앱 논란 택시업계 간담회
김수민 의원, 소통 중요성 강조
"피해 입지않도록 대응 도울 것"
업계, 김 의원과 소통 다짐

김수민(가운데) 의원이 지난 15일 오후 국회 집무실에서 택시업계 임원진들과 정책간담회를 하고 있다.

ⓒ 최대만기자

[충북일보=서울] 카풀앱 스타트업이 유연근무제에 바탕을 둔 영업시간 확장에 돌입하자 택시업계가 크게 반발하고 있다.

지난해 하반기부터 스타트업계를 중심으로 출퇴근시간대 운영되는 카풀앱 서비스가 제공되면서 승차 공유 문제가 논란의 중심에 섰다.

카풀은 법에서도 예외적으로 허용한 사안이지만 택시업계는 '우버택시'와 다를 게 없는 '변칙영업'이라며 반발하고 있다.

이런 가운데 국회 4차산업혁명특별위원회 소속 충북 청주출신의 국민의당 김수민(비례) 의원은 택시업계와 정책간담회를 전격적으로 가졌다.

앞서 지난해 12월 김수민 의원 주최로 열릴 계획이었던 모빌리티 산업 관련 정책토론회와 서울시 개최 토론회, 대통령 소속 4차산업혁명위원회 토론회가 택시 업계의 반발로 연이어 무산됐었다.

지난 15일 오후 4시 국회에서 열린 간담회에서 김 의원은 전국개인택시운송사업조합연합회장, 서울개인택시운송사업조합 본부장단 등 택시업계 임원진과 4차산업혁명에 있어서 모빌리티 산업의 현황을 분석하고, 카풀앱의 문제점 및 개선방향, 택시의 개선방안 및 지원방안 등에 대해 폭넓은 의견을 나눴다.

택시 업계 임원진들은 지난해 김 의원 주최 정책토론회 무산에 대해 깊은 유감의 뜻을 거듭 전하면서도 이번 달 예정돼 있는 대통령 소속 4차산업혁명위원회가 주최하는 토론회에는 불참하겠다는 뜻을 밝혔다.

이에 김 의원은 정부·지자체·업계 등 각계의 소통의 중요성을 강조하면서 "4차산업혁명시대 신산업, 새로운 서비스 출현이 이어지는 가운데 기존 산업과의 충돌 문제가 불거지고 있다"고 전제하고, "사회적 약자들이 피해를 입지 않고 오히려 우위에서 4차산업혁명시대에 대응할 수 있도록 국회 차원에서 적극 지원하겠다"고 약속했다.

택시 업계는 김 의원과 지속적으로 소통하면서 향후 4차산업혁명과 모빌리티 산업, 택시 운송 사업 등 전반에 대해서 논의를 이어 나가겠다는 입장을 밝혔다.

김 의원은 4차산업혁명 특위 전체회의와 대정부질문 등을 통해 이 문제에 대해서 종합적으로 짚을 예정이다.

아울러 4차산업혁명으로 인한 사회 곳곳의 갈등 상황에 대한 조정을 통해 사회적 합의를 이룰 수 있는 모델 개발에도 주력한다는 계획이다.

서울 / 최대만기자