청주공항 민영화 '산넘어 산'

이에 따라 차후 진행될 정밀실사와 본계약, 공항운영권 증명 작업 일정 등이 모두 지연될 수밖에 없어 민간 운영 시점 역시 예상보다 늦어질 전망이다.

한국공항공사 선진화 TF팀 관계자는 "민간 매각을 위한 협상이 순조롭지 않은 상태"라며 "아직까지 협의가 끝나지 않았다"고 전했다.

협상 지연 이유에 대한 질문에 이 관계자는 "비밀유지협약에 따라 구체적인 내용을 밝힐 수 없다"고 잘라 말했다.

국토해양부 관계자는 현재 진행상황에 대해 "큰 틀에서는 이미 규정이 나와 있어 수의계약사도 이를 잘 알고 있을 것"이라면서 "덩치가 큰 계약인만큼 쉽사리 합의가 될 수는 없다고 본다"고 설명했다.

공항 운영권 매각 논의가 얽히고 있다는 점과 관련 충북도 관계자는 "운영권 매각은 정부에서 추진하기 때문에 도에서 왈가왈부할 사안은 아니다"며 "다만 서비스 질 저하, 항공료 인상 등을 반대한다는 입장을 국토부에 전했다"고 했다.

이 관계자는 또 "충북도는 여전히 선활성화 후민영화가 필요하다는 입장에 변함이 없다"며 "국토해양위원회 홍재형 국회의원도 충북도와 궤를 같이 한다"고 덧붙였다.

인수협상을 벌이고 있는 KAG컨소시엄측은 "무엇때문에 마찰을 빚는 지 설명하기는 어렵지만 답답한 마음"이라며 "고립무원이라고밖에는 더이상 할말이 없다"고 어려움을 내비쳤다.

이처럼 최종 계약서 조항 협의가 난항을 겪고 있는 것으로 알려지면서 일각에서는 또다시 무산되는 게 아니냐는 우려섞인 목소리까지 나오고 있다.

지역 경제계의 한 인사는 "청주공항 민영화는 지방 공항 중 처음으로 시행하는 것이어서 정부로서도 부담이 큰 사안"이라며 "자칫 KAG컨소시엄이 이를 포기한다면 지금까지의 노력이 물거품될 수도 있다"고 우려했다.

지역의 다른 인사는 "천신만고끝에 민영화가 코 앞에 왔는데, 이제와서 극단적인 상황이 벌어진다면 다시는 민영화를 거론하기 어렵다고 본다"며 "정부에서 좀더 적극적으로 나서 진행을 원만하게 해야할 것"이라고 주장했다.

한편 청주공항은 지난 4월 1차 유찰, 5월 2차 유찰에 이어 8월 KAG컨소시엄이 수의계약자로 선정돼 최종 계약을 위한 내용 협상을 진행 중이다.

/ 이정규기자 siqjaka@hanmail.net