최근기사

이 기사는 0번 공유됐고 0개의 댓글이 있습니다.

지난해 세종시 BRT·광역버스 승객 1천만명 돌파

신도시 내부 순환 900번 BRT는 10개월 새 2.6배로

  • 웹출고시간2019.02.07 13:17:12
  • 최종수정2019.02.07 13:17:12

작년 2월 3일부터 운행되고 있는 세종시 900번 BRT가 정부세종청사 북쪽 정류장 에 서 있는 모습.

ⓒ 세종도시교통공사
[충북일보=세종] 세종시와 대전·청주 등 주변 도시를 연결하는 주요 대중교통수단인 BRT(간선급행버스)와 광역버스의 승객 수가 지난해 처음으로 1천만명을 넘어섰다.

7일 행복도시건설청에 따르면 지난해 BRT 3개 노선(900·990·1001번)과 광역버스 4개 노선(1000·1002·1004·1005번)의 전체 승객 수는 1천93만명으로, 2017년(800만명)보다 293만명(36.7%) 늘었다.

세종시 BRT(간선급행버스) 및 광역버스 이용객 추이

ⓒ 행복도시건설청
교통수단 별로 보면 BRT는 같은 기간 501만명에서 629만명으로 128만명(25.5%) 증가했다.

특히 세종도시교통공사가 작년 2월 3일부터 신도시 내부수환도로(반곡동~정부세종청사~한별리)에서 운행하고 있는 900번은 운행 초기(2월) 2만명에서 연말(12월)에는 2.6배인 5만2천 명으로 급증했다.

광역버스는 2017년 299만명에서 지난해에는 464만명으로 165만명 늘어,증가율(55.2%)이 BRT보다도 훨씬 높았다.

4개 노선 중 1000번(조치원 홍익대 세종캠퍼스~대전 반석역)은 지난해 승객이 가장 많은 187만명이었다.

고성진 행복도시건설청 교통계획과장은 "BRT를 세계적 수준으로 높이기 위해 첨단 BRT정류장 추가 설치, 친환경 대용량 차량 도입, 시·도 간 통합 환승 요금 체계 마련 등의 사업을 꾸준히 추진하겠다"고 말했다.

세종 / 최준호 기자
배너
배너
배너

랭킹 뉴스

Hot & Why & Only

실시간 댓글

배너
배너

매거진 in 충북

thumbnail 308*171

[설특집]이시종 충북도지사 인터뷰

◇충북선 고속화 예타 면제가 확정됐다. 소회는 "강원~충청~호남을 잇는 발전축인 강호축의 대표 사업인 충북선 철도 고속화 사업(120→230㎞, 총연장 87.8㎞)이 예타를 면제받게 돼 매우 기쁘다. 2011년 한국철도시설공단의 사전타당성 조사 착수를 시작으로 예타를 여러 번 시도했으나 타당성이 나오질 않아 좌절했었다. 지난해 충북을 비롯한 일부 시도의 예타면제 건의를 정부와 정치권이 받아들이면서 충북선 철도 고속화 사업도 8년 만에 기적처럼 다시 살아났다. 무엇보다 도민의 전폭적인 지원이 결정적인 역할을 했다. 충북선철도 고속화 범도민 추진위원회와 시민사회단체, 지역언론, 정치권, 시장·군수, 공무원 등 지역 모두가 뭉쳐서 해낸 일이다. 거듭 감사드린다. 문재인 대통령의 균형발전 의지가 컸기 때문에 예타 면제도 가능했다고 생각한다. 더불어민주당에서 뒷받침해줬는데 이해찬 대표 역할을 빼놓을 수 없다." ◇충북선 철도 고속화 사업의 의미는 "충북선 철도 고속화 사업이 예타가 면제되고 강호축이 4차 국가균형발전 5개년 계획에 반영된 것은 충북은 물론 국가 균형발전을 위해 대단히 뜻깊고 잘된 일이다. 함께 예타 면제를 받는 세종~청주고속도로, 평택~오송 복