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중앙선 도담∼영천 복선전철 2공구

소백산 환경생태공동조사 마무리

  • 웹출고시간2018.04.15 15:40:27
  • 최종수정2018.04.15 15:40:37
[충북일보] 한국철도시설공단 강원본부가 중앙선 도담∼영천 복선전철 제 2공구 소백산 국립공원 통과구간에 대한 환경생태 공동조사를 마쳤다고 15일 밝혔다.

환경생태 공동조사단은 환경단체와 외부 전문가 등 10명으로 구성됐으며 죽령터널(약 11.1km, 충북 단양군 대강면과 경북 영주시 풍기읍 연결) 착공에 따라 소백산 통과구간의 친환경적인 건설을 위해 지난 2015년 3월부터 약 3년간 모니터링을 지속해왔다.

모니터링은 사후환경 영향조사 결과를 근거로 지하수 영향, 동·식물 모니터링을 통해 환경·생태적 적합성의 유·무를 판단해 환경갈등 확산으로 인한 사회적 혼란 등을 사전에 방지하고자 시행됐다.

모니터링 결과 '죽령습지 보전의 안전성 확인', '주변 지하수 영향 없음', '멸종 위기 종인 삵과 담비의 존재 확인', '지하수 유출에도 양서류·파충류의 서식 확인' 등의 성과가 도출됐다.

노병국 본부장은 "환경영향평가 협의 내용에 제시된 소백산 국립공원 통과구간의 보전방안과 저감 대책의 적정성 평가 이외에도 환경생태 공동조사단을 통해 다양한 활동을 수행했다"며 "조사단 운영으로 발생 가능한 환경갈등을 예방해 죽령터널을 성공적으로 관통했다"고 말했다.

/ 안순자기자
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"기술을 넘어 협력으로" 성장 네트워크 구축하는 충북이노비즈

[충북일보] "충북 이노비즈 기업들이 연결을 통해 함께 성장할 수 있도록 노력하겠습니다." 기술 우위를 바탕으로 경쟁력을 확보한 기술혁신형 중소기업은 지역 내 탄탄한 경제 기반으로 핵심역할을 하고 있다. 30일 취임한 안준식(55) 신임 이노비즈협회 충북지회장은 회원사와 '함께 성장하는 기술혁신 플랫폼'으로서 이노비즈협회 충북지회 역할을 강화한다는 것에 방점을 찍었다. 안 신임 회장은 "취임 후 가장 먼저 해야할 부분은 이노비즈기업 협회와 회원사 위상 강화"라고 설명했다. 이를 위해 △대외협력위원회(위원장 노근호 전 충북테크노파크 원장) △경영혁신위원회(위원장 이미연 ㈜유진테크놀로지 대표) △회원사 협력위원회(위원장 한연수 ㈜마루온 대표) △봉사위원회(위원장 함경태 ㈜미래이앤지 대표) △창립 20주년 추진위원회(위원장 신의수 ㈜제이비컴 대표)로 5개 위원회를 구성했다. 안준식 회장은 도내 회원사들이 가진 특징으로 빠른 적응력과 협력네트워크를 꼽았다. 그는 "충북 이노비즈 기업은 제조 기반 기술력과 신사업으로의 적응력이 뛰어나다. 첨단산업 핵심 기술을 보유하고 있는 기업들이 다수 분포해 있고, 산업단지 중심 클러스터화도 잘 이뤄져 있어 협력 네트워크도