청주공항 민간전용 활주로 신설 목소리 더욱 커져

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청주국제공항 민간 전용 활주로 신설을 촉구하는 기자회견이 14일 국회 소통관에서 열린 가운데 김영환(가운데) 충북지사가 성명을 발표하고 있다.

［충북일보］ 청주국제공항 민간 전용 활주로 신설을 촉구하는 충북 지역 민·관·정의 목소리가 더욱 커지고 있다.

14일 충북도에 따르면 국회 소통관에서 민간 활주로 신설을 요구하는 내용의 기자회견이 열렸다.

이 자리에는 충북 민·관·정을 대표해 김영환 충북지사, 더불어민주당 송재봉·이연희·이강일 의원, 국민의힘 엄태영 의원, 이양섭 충북도의장, 이범석 청주시장, 김현기 청주시의장, 유철웅 민·관·정 위원장, 이두영 균형발전분권센터장 등이 참석했다.

이들은 성명을 통해 "청주공항은 개항 이래 처음으로 이용객이 400만 명을 넘어서며 흑자 공항으로 변화하는 등 무한한 잠재력을 폭발시키고 있다"며 "하지만 역설적이게도 청주공항의 현실은 심각한 위기를 맞았다"고 주장했다.

이어 "청주공항은 군 항공기와 함께 활주로를 사용하다 보니 반쪽짜리 공항이 됐고, 그로 인한 제약과 규제가 너무 커 항공사는 급증하는 항공수요에 대처할 수 없다"며 "결국 공항 활성화는 제자리걸음이 될 것"이라고 우려했다.

이들은 "오랜 세월을 민군복합 공항이라는 특수성과 국가 안보를 위한 명분하에 고통을 감내했으나 앞으로 지금과 같은 상황이 계속되면 안 된다"며 "활주로 부족 문제를 해결하고 주변 지역의 고통과 희생에 보상할 수 있는 유일한 해답은 민간 항공기 전용 활주로 신설"이라고 목소리를 높였다.

그러면서 "청주공항에 민간 전용 활주로를 신설하면 우수한 항공서비스를 제공할 수 있고, 항공물류와 관광·산업·국제 교류를 촉진해 충청권 메가시티의 성공 안착과 국가균형발전을 견인할 수 있다"고 강조했다.

이들은 "활주로 신설은 대한민국의 더 큰 번영을 위한 필수적 선택"이라며 "더 이상 미루면 안 되는 국가·시대적 과제로 끝까지 요구할 것이며 정부는 만시지탄의 우를 범하지 않길 바란다"고 말했다.

이처럼 충북 지역 민·관·정은 청주공항 민간 전용 활주로 신설을 위해 총력전을 전개하고 있다.

앞서 민·관·정 공동위원회는 지난 8일 청주공항에서 기자회견을 열고 공항 활성화를 위한 활주로 신설을 촉구했다.

청주공항 이용객이 급증하는 지금이 활주로 신설을 국가계획에 반영할 수 있는 적기라고 판단, 역량을 결집하고 있는 것이다.

충북도는 정치권의 지원을 확보하고 추진 동력을 얻기 위해 올해 내 청주공항 특별법을 발의할 계획이다.

도민의 목소리를 정부에 전달하는 것이 중요한 만큼 다음 달에는 국회 토론회와 도민 결의대회 개최를 준비하고 있다.

내년에는 충청권 대토론회와 한마음 음악회, 서명운동, 결의대회, 각급 민간단체 성명 발표 등을 이어나갈 방침이다.

한편 청주공항 민간 항공기 전용 활주로 사전검토 정책 연구용역 예산 5억 원이 국회 국토교통위원회 전체회의를 통과했다.

더불어민주당 이연희(청주 흥덕) 의원은 지난 13일 보도자료를 내 "국토위 예결산기금심사위에서 청주공항 전용 활주로 신설의 필요성을 설명하고 사전검토를 위한 용역비를 반영시켰다"고 밝혔다.

그는 "최근 두 번의 공항개발 종합계획의 청주공항 수요 예측이 발전 속도를 제대로 반영하지 못했다"며 "올해 말 청주공항은 6차 계획의 예측치를 26년 앞당겨 달성할 것"이라고 주장했다.

이어 "청주공항은 2030년 필요한 슬롯은 14회이고 2035년이면 배정받은 모든 슬롯이 가득 찰 것으로 예상돼 하루라도 빨리 민간 전용 활주로 신설이 필요하다"고 강조했다. / 천영준기자