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- 웹출고시간2021.11.25 17:09:30
- 최종수정2021.11.25 17:09:30
25일 오전 11시44분께 중부내륙고속도로 양평방향 199.4㎞ 지점 괴산 장연터널 앞에서 승합차가 중앙분리대 가드레일을 들이받고 넘어져 있다.
ⓒ 괴산소방서이 사고로 운전자 A씨가 현장에서 숨지고 동승자 B(34)씨는 병원으로 이송돼 치료를 받고 있다.
경찰은 정확한 사고 원인을 조사하고 있다.
괴산 / 주진석기자
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"안전운임제 일몰제 폐지", 화물연대 총파업 돌입
［충북일보］ 민주노총 공공운수노조 화물연대본부가 안전운임 일몰제 폐지 등을 요구하며 25~27일 사흘간 총파업에 들어갔다. 화물연대는 25일 0시부터 16개 지역본부별 거점에서 총파업을 진행하고 전국 16개 지역본부별로 총파업 출정식을 가졌다. 이들은 오는 27일 정부·여당 규탄 결의대회를 계획하고 있다. 이날 시멘트사 등 대단위 화물운행이 이뤄지고 있는 제천·단양에서도 지역 시멘트사에서 화물연대의 집회가 이어졌다. 이날 오전 한일시멘트 단양공장에서 이뤄진 집회에는 BCT(벌크시멘트트레일러) 40여 대와 화물연대 50여 명이 참여해 안전 운임 일몰제 폐지, 안전 운임 전 차종·전 품목 확대, 생존권 쟁취를 위한 운임 인상, 산재보험 전면 적용, 지입제 폐지, 노동기본권 쟁취 등을 요구했다. 이들은 이날 오후 성신양회 단양공장 정문 앞에서 집회를 이어갔다. 화물연대의 파업이 이뤄지자 국토교통부는 화물연대와의 대화를 시도하는 동시에 피해 최소화를 위해 비상수송대책에 나섰다. 비상수송대책에는 자가용 화물차 유상운송 허가, 운휴차량과 군 위탁 컨테이너 화물차 투입, 대체 수송차량 확보 지원 등이 포함됐다. 국토부는 화물연대 가입 비중이 전체
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서울~세종 고속도로 내년도 예산 논란…왜?
[충북일보] 서울~세종 간 고속도로 건설사업은 경기도 구리시 토평동부터 세종시까지 연결하는 191㎞의 고속도로를 건설하는 사업이다. 서울시 강동구 길동, 명일동, 고덕동 일대 지하를 대형 터널을 통해 관통한다는 계획으로 강동구 주민들이 고속도로 우회를 요구하고 있다. 현재 오는 2017년 예산안에 서울~안성 구간의 건설보상비 1천억원이 편성됐으며 전체 예산규모는 6조7천억 원이다. 정부는 사업기간 단축을 위해 서울~안성 구간(71.1㎞)은 도로공사에서 착수 후 민자사업으로 전환하고, 안성~세종(57.7㎞)은 처음부터 민자사업으로 추진한다는 계획이다. 서울~세종고속도로는 지난 2009년 건설계획이 최초로 제시됐으나 주민 반대와 사업방식에 대한 정부 내 이견으로 수차례 지연됐다. 그러다 지난 2015년 11월부터 국토교통부가 사업 추진을 서두르고 있다. 이런 가운데 국회가 서울~세종고속도로 사업진행 방식 자체에 대해 제동을 걸었다. 이는 당장 오는 2017년 관련 예산 편성 뿐만 아니라 고속도로 착공 자체도 상당기간 지연될 가능성이 높아 보이는 대목이다. 국회 예산정책처는 '2017년도 예산안 위원회별 분석' 책자를 통해 "설계비·공사비
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현안 많은데 ‘무상급식 블랙홀’ 빠진 충북도정
［충북일보］ 유치원과 어린이집 원생 간 교육회복지원금(재난지원금) 지급을 둘러싼 형평성 문제가 무상급식 예산 감액 편성 논란으로 번지며 충북도정을 집어삼키고 있다. 2022년 정부 예산이 확정되는 오는 12월 2일까지 국비 확보와 증액에 총력을 기울여도 모자랄 판에 무상급식으로 논란을 야기하며 도정에 대한 신뢰가 크게 흔들리고 있다. 내년 정부 예산과 관련 국회에서 증액이 필요한 현안으로는 충청내륙고속화도로(1~4공구) 건설(요구액 2천억 원), 중부내륙선(이천~충주~문경) 철도(4천500억 원), 천안~청주공항 복선전철 건설(87억 원), 소재·부품·장비산업 연계 XR 실증단지 구축(20억 원), 청주국제공항 신활주로 재포장(10억 원) 등이 있다. 충청내륙고속화도로는 충북의 청주~충주~제천을 연결하는 고속화도로로, 사업이 장기화되며 소음·비산먼지 등 환경피해와 공사차량 운행 등으로 주민 불편이 가중되고 있다. 도는 내년 공사비로 2천억 원을 반영해 줄 것을 요청했으나 정부는 1천448억 원을 편성해 국회로 넘겼다. 도는 국비 확보와 함께 도와 각 시·군의 숙원사업을 내년 대통령 선거 공약에 반영해야 하는 상황도 맞고 있다. 내년 대선
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- 경기도교육청은 현재 교사와 행정직을 이분해서 싸움을 부추기고 있고 다수에 편승해 소수인 행정직을 깔아 뭉개고 있다. 말뿐인 소통. 소통이 아니고 밀실행정으로 우리만 빼고 지네들끼리 속닥속닥해서 우리한테 일 넘길생각으로 기뻐하고 있나. 교사의 피해자 코스프레 . 이제는 정말 지겹다. 공무원 신분으로 특권도 이런 특권을 누리고 있으면서 온갖 피해자 코스프레는 입만 열만 행정업무때문에 수업에 집중하기 힘들다. 교사 특권들(9호봉으로 시작해 온갖 교직수당에 부장수당 담임수당 방학때 3개월 무노동 유임금 놀기 등)
- 경기도교육청은 현재 교사와 행정직을 이분해서 싸움을 부추기고 있고 다수에 편승해 소수인 행정직을 깔아 뭉개고 있다. 말뿐인 소통. 소통이 아니고 밀실행정으로 우리만 빼고 지네들끼리 속닥속닥해서 우리한테 일 넘길생각으로 기뻐하고 있나. 교사의 피해자 코스프레 . 이제는 정말 지겹다. 공무원 신분으로 특권도 이런 특권을 누리고 있으면서 온갖 피해자 코스프레는 입만 열만 행정업무때문에 수업에 집중하기 힘들다. 교사 특권들(9호봉으로 시작해 온갖 교직수당에 부장수당 담임수당 방학때 3개월 무노동 유임금 놀기 등)
- 굿. 소방청도 유치하도록
- 역은 12개 정도가 합리적이다. 빠른 확정하도록~
- 최고 하느님이신 천(天, 인간을 낳으신 하느님이심.시경:天生蒸民, 태극과 연계되어 우주만물을 창조하신 최고 하느님 天)다음의 하위신으로, 하늘로 승천하시어 계절을 다시리시는 오제[五帝, 天(최고 하느님) 다음의 하위 하느님들]중의 한분 신이시며, 겨울의 하느님이신 전욱(顓頊) 께서 다스리시는 절기입니다. 김치에는 중세시대 서유럽 항해자들이 찾아 헤메던 향신료가 많이 들어갑니다.
- 유교문화권의 24절기중 하나인 입동(立冬). 2021년 11월 7일(음력 10월 3일)은 입동입니다. 한국은 전통적으로 입동즈음에 전국적인 김장철에 들어가,소설(小雪)즈음까지 절정을 이루며 점차 마무리됩니다. 모두 똑같이 김장하면, 배추나 부재료 가격이 상승할 수 있습니다. 사먹는 김치시장이 형성된점을 감안, 너무 조급해하지 마셔야 합니다. 전통적인 풍속으로 자리잡아, 마음의 위안을 얻고자 김장을 하시는 분들도 많을것입니다. 입동후 15일 동안의 절기에는,
- 허경영 후보의 지옥철 체험과 그 대안으로 나온 김포 지역의 첨단도시 방안과 한강 하구변 까지의 공원화는 즉각적인 구상이 아니라 오래전부터 구상해온 것이라 하니 놀라지 않을 수 없다. 수도권 순환 도시철도와 기존 지하철의 연장으로 지옥철을 해소하겠다는 구상도 쾌 현실적인 것으로 보여진다. 문제에 대한 정확한 분석과 대안은 타의 추종을 불허할 것으로 보여진다. 우리에겐 이러한 지도자가 필요하다.
- 허경영 공약이 가장 현실에 맞고 예산낭비 안하니, 이재명도 홍준표도 윤석열도 따라하지.. 공중부양은 대한민국 경제 부양이닷!
- 허경영 공약이 가장 현실에 맞고 예산낭비 안하니, 이재명도 홍준표도 윤석열도 따라하지.. 공중부양은 대한민국 경제 부양이닷!
- 이 기사 보신 여러분 모집 내용 공고 보고 잘 보시고 지원 하세요 첫번째 22년까지 셔클 사업 종료입니다 평생 직장 아닙니다 두번째 모집공고에 일급 80,240원에 명절휴가비 식비 기타수당 준다고 되어 있는데 아닙니다 (최저시급 8720원+명절 휴기비 식비 기타수당에 녹아서 = 시급10,029원×8시간=80,240원) 셋번째 버스자격증 필수 라고 되었는데 세종교통도시공사 안에서 마을,시내버스 시험 볼 때 버스경력 인정 안해줍니다 다른 곳에서 셔클운전사원 했을니까 버스경력 해주겠지 라고 생각하겠지만 버스경력 인정 안해줍니다
- 철학.민속적으로만 접근해야 합니다. 동아시아 세계종교인 유교나, 서유럽의 세계종교인 가톨릭의 하느님은 인간을 창조하신 절대적 초월자이십니다. @ 공자님의 시호. 하늘이 보내신 성자이신 성인 임금 공자님은 황제 칭호인 문선제(文宣帝).대성지성문선왕(大成至圣文宣王)의 오랜 전통으로 호칭되어 오고 있습니다.聖人에 이르신 스승(至聖先師). 은나라 왕족의 후손이신 공자님. 참고로 하면, 공자님 아버지 시호는 계성왕(啓聖王)이시고 공자님 어머니 시호는 계성왕 부인(啓聖王夫人)이십니다.
- 도교는 유교처럼 하느님이 인간을 창조(天生蒸民)하신 점에 주안을 두지 않고, 후대에 갈수록 불교의 보살같은 용어도 사용하여, 동아시아 세계종교로 수천년 이어진 유교의 하느님(天).공자님과 맞지는 않습니다. 불교는 원래부터 창조신 브라만에 항거하여 부처가 새로 만든 후발신앙으로 브라만을 섬겨온 인도에서도 다시 배척받게 된 인도발 신앙입니다. 창조신보다 높다는 Chimpanzee류의 부처를 받드는 무신론적 Monkey철학임을 염두에 두고 불교와 섞인 후대의 중국 도교도 그런 위험을 가지고 있는 철학임을 아시면서
- 유교는 국교로, 주변부 사상으로는 도가나, 음양가, 묵가사상등이 형성되었고, 법가사상은 이와는 다른 현실적인 사상이며, 국가의 통치에 필요한 방법이었습니다(진나라때 강성하고, 유교나 도교와 달리, 한나라때 율령이 반포되어 이후 동아시아에 유교와 별도의 성격으로 국가통치에 활용됨).
- @한국 유교 최고 제사장은 고종황제 후손인 황사손(이 원)임. 불교 Monkey 일본 항복후, 현재는 5,000만 유교도의 여러 단체가 있는데 최고 교육기구는 성균관대이며,문중별 종친회가 있고, 성균관도 석전대제로 유교의 부분집합중 하나임.@@동아시아는 수천년 유교사회입니다. 공자님 이전의 始原유교는 기독교에서 말하는 예수님 이전의 구약성서 시대에 해당됩니다. 하느님(天).神明,조상신 숭배가 유교의 큰 뿌리입니다.
- 통제, 규제, 감시사회 원리로는 절대 안된다. 일본은 중앙선 조차도 희색선이다.
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LX공사, 지적재조사 수행 下. 이익기 충북본부 추진단장 인터뷰
［충북일보］ "궁긍적으로는 국민들의 편익이 향상됩니다" 한국국토정보공사(LX공사) 충북지역본부가 추진중인 지적재조사 사업은 '기관을 위한 사업'이 아니다. 토지를 이용하는 주체, 즉 국민·주민들을 위한 사업으로 추진되고 있다. 우리나라 국토의 14.8%는 토지의 현황과 지적이 다른 불부합지다. 이를 최신기술로 정확히 측량해 바로잡는 게 지적재조사다. 이익기 충북지역본부 지적재조사추진단장은 지적재조사가 '땅의 가치 상승'을 이끈다고 설명한다. 이 단장은 "토지 경계를 바로잡게 되면 진입로가 없던 토지에도 이웃 간 경계 조정을 통해 도로를 확보할 수 있게 되고, 건물도 증축할 수 있게 돼 지가가 상승할 개연성도 있다"고 말했다. 그러면서 "지적재조사를 통해 소유권 문제가 정리되면 도시재생 뉴딜을 적극 추진할 수 있는 동력이 되기도 한다"고 덧붙였다. 하지만 지적재조사에 대한 시선은 곱지만은 않다. 우선 '비용'에 대한 잘못된 인식의 영향이 크다. 지적재조사는 주민설명회와 토지소유자의 동의를 거쳐 진행된다. 국책사업으로 진행되는만큼 측량 등에 소요되는 비용은 전액 국가가 부담한다. 이 단장은 "사업진행과 측량 등기정리 등에 있어 토지소유자가 부담하는
