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충북중기청 '2020 글로벌 강소기업' 9개사 선정
충북도·금융기관 맞춤형 집중지원
'글로벌 선도 중견기업'으로 육성
- 웹출고시간2020.06.01 17:33:45
- 최종수정2020.06.01 17:33:45
글로벌 강소기업은 중견기업 후보군으로 중소기업 성장사다리 구축과 한국형 히든챔피언 육성을 위해 선정된다.
이들 기업에는 중기부와 지역자치단체, 민간 금융기관의 집중 지원이 이뤄져 '중앙-지방-민간 간 우수 협력모델'로도 꼽힌다.
올해 충북 글로벌 강소기업은 충북중기청과 충북도, 충북기업진흥원, 외부 전문가의 3차에 걸친 심층평가를 통해 선정됐다.
지정 기업은 향후 4년간 중기부, 충북도, 민간 금융기관에서 제공하는 맞춤형 패키지 지원을 받게 된다.
충북중기청은 해외마케팅 지원(4년간 2억 원) 및 기술개발사업 우대 선정을 통해 해외진출과 신제품 개발을 촉진한다.
충북도는 지역자율지원프로그램(연 2천만 원)으로 개발기술 사업화를 지원하며, 민간 금융기관(7개 기관)은 융자·보증 및 컨설팅을 지원한다.
현재 도내 글로벌 강소기업은 신규 지정 9개사를 포함해 총 26개사다.
충북중기청 관계자는 "올해 지정된 기업이 월드클래스, 나아가 글로벌 선도기업으로 성장할 수 있도록 충북도 및 충북기업진흥원과 협력 체계를 강화해 집중 지원하겠다"고 밝혔다.
/ 성홍규기자
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- 현도지구에 경부선 지나가던데 기차역 하나 설치해라. 현도는 대전 신탄진 신탄진고, 이문고 일반계고로 전환후 최초의 서울대 입학 및 작년까지 청주 현도 오씨들이 다 먹여살리고 있다. 지역의 인재들이 이렇게 타지역으로 유출되는게 노무노무 안타깝다.
- 현도지구에 경부선 지나가던데 기차역 하나 설치해라
- 세게 최고로 도시가 아름다워야 한다.
- 석탄에 바해 걔청정한 lng발전소는 이왕짓는거 넉넉하게 3개정도 더 지어라 . 국토개발 도시발전 사업에는 어김없이 등장해서.꽉꽥거리는 좌빨단체 반대충.시민단체는 아기리를 찌져버리고 . 불만있음 그년놈들이 찍은 문 10 쒜 탈원전에 가서 좀 드러누워바라 전해라 썅년들아. 원전은 지금까지 지구행성 인류가 개발한 가장 청정하고 고효율적인 물리학의 꽃같은 전기 발전장치다 . 아인슈타인 형도 인정
- 스타트 -> 시작
- 잘 나가다가 외래어 타령 참...기가막히다 ㅋㅋㅋㅋ 한번만 더 생각해보면 외래어건 외국인이건 외지인이건(전라도인 빼고) 적절하게 섞이고 모여서 새로운 유무형적으로 유전자가 들어와야 국가건 지역이건 관념이건간에 더 진화할수 있는거란다. 일부 학계나 관료들의 마인드로 대중을 가르키거나 작명을 쳐하는 짓이 얼마나 열등한 짓인지 예를들면 청주 본정통이라는 이름은 어쨋거나 저쨋거나 시민들 국민들 입에서 만들어지고 수십년 써오면서 정착된 이름인데. 그걸가지고 어느날 갑작시리 반일선동에 취해서 관료 공뭔들에 의해서 바뀐이름 성안길 노무 구역질
- 누가 하라고 시킨것도 아니고 전통주나 다른 주종을 개발한것도 아니고 그냥 와인 따라하면서 우리 품종은 와인에 부적합해서 힘들어요 그래서 비싸고 맛도 없지만 사주세요 아니면 나라에서 지원이라도 ㅠㅠ 하는게 맞나?
- 청주공항~ 율량단지~ 제조창~청주대~도청~육거리~서원대~교대~교도소이전(복합문화공간)~청남가구단지~현도산단(유통단지)~대청주공항~ 율량단지~ 제조창~청주대~도청~육거리~서원대~교대~교도소이전(복합문화공간)~청남가구단지~현도산단(유통단지)~대전트램 연결 // 이 노선에 중고등학교도 많아요~ 대중교통 주수요는 학생들이죠전트램 연결 // 이 노선에 중고등학교도 많아요~ 대중교통 주수요는 학생들이죠
- 1년 350억원? ㄷㄷㄷㄷㄷㄷ 분명히 퍼가는 예산은 증가할텐데?? 대략 10년이면 5천억 증발 ㅋㅋㅋㅋㅋ 그돈이면 차라리 지하철 깔고 남는돈으로 트램 깔아도 될듯 ㅋ 이렇게 되면 정시성 + 신규 고용창출 + 관광자원(트램) 인프라 구축 등등. 돈이 돌고 돌아 지역경제 활성화. 세금은 이렇게 쓰는것. 반면 퍼주기는? 한번 퍼주기 시작하면 눈덩이 처럼 부풀려져 퍼부어야 하는 재앙임
- 좋은 기사다. 박수 . 암튼 공산사회주의식 꽁영제는 절대 안된다.ㅋ
- 이 사태 역이용해서 구조조정 갑질이나 쳐 하는 못난 기업들도 기사로 다뤄주세요. 근무한 지 1년 가까이 되가는 직원 있었는데 꼰대짓 하는 병신년 상사한테 갑질당해서 관뒀다고 합니다. 시간 지나서 일 그럭저럭 해내는데도 옛날 실수 들춰내고 괜한 꼬투리 잡아서 괴롭히고 쓰잘데기 없는 짓 시켜놓고 자격운운했답니다. 더 최악인 건 인건비라도 건지려고 그랬나 그년한테 똥꼬빨린 윗 경영진들이 다 알면서도 쉬쉬했답니다. 코로나 사태도 문제지만 이딴 양심 썩어빠진 기업 물갈이 역시 시급하다고 생각되네요
- 이건 고민의 여지 없이 지하철이 돼야 맞는거다. 트램놓으면 무조건 도로 확장이 필수다. 트램을 놓는다고 해서 대중교통분담율이 획기적으로 올라가는 것도 아니고 지하철보다는 분담율이 당연히 낮고 도로폭 좁은 청주 실정에 전혀 맞지 않다. 간선도로에 전부 트램을 굴린다면 교통마비는 불보듯 뻔한 일이고 도로 위에 하고 싶다면 대구3호선 모노레일 같은 방식이 마지노선이다. 지하철 놓으면 청주시민 이용률이 매우 떨어지는 오송역 수요를 충분히 낼수 있다. 가경터미널에서 7-8분이면 주파가능 하기 때문에 철도불모지 청주 이미지를 벗을수 있다.
- 글쵸~ 그건 추후에 중앙에 건의해서 상황을 지켜봐야 하지만 . 윗쪽 서울에서 내려오는 노선과 아래쪽 대전에서 올라오는 노선은 일단 수요층이 전혀 중첩되지가 얂고 또한 중간역 오송 & 종착역 청주공항 외에는 중복 노선은 아닙니다 ㅋ. 상당공원에서 내려가지고 갈아타는 노선은 오히려 이용객 확보 경쟁력만 떨어짐요 ㅎ
- 우암산에 정상에 서울 남산타워와 같은 청주의 상징이 될 만한 타워를 만들자. 그리고 타워주변에는 광장공원을 만들고, 정상까지 올라가는 다양한 루트 ( 등산로, 케이블카, 트레일...)도 만들어 청주 시민 뿐만아니라 청주관광객도 찾아 오는 곳으로 만들자.
- 우암산에 정상에 서울 남산타워와 같은 청주의 상징이 될 만한 타워를 만들자. 그리고 타워주변에는 광장공원을 만들고, 정상까지 올라가는 다양한 루트 ( 등산로, 케이블카, 트레일...)도 만들어 청주 시민 뿐만아니라 청주관광객도 찾아 오는 곳으로 만들자.
매거진 in 충북
충북일보가 만난 사람들 - 황요나 충북소주 대표
［충북일보］ 충청북도(忠淸北道). 짧게는 '충북'이라고 칭한다. 160만 충북도민들은 '충북'이라는 이름 아래 하나로 묶인 연대의식을 갖고 살아간다. '충북'을 사명(社名)으로 한다는 것은 의미가 남다르다. 충북 지역민에 의한, 지역민을 위한, 지역민의 회사로 성장하겠다는 의미가 담겼다. 충북소주는 지난 1957년 설립 이래 충북 도민과 함께 호흡하며 '충북의 회사'로 성장해 왔다. 전국주(酒)가 득세하는 상황 속에서도 '충청북도'의 존재감은 담은 '시원한 청풍(시원 소주)'을 이름으로 내걸었다. 지난 2019년 충북소주 대표로 취임해 자도주의 명맥을 굳건히 이어가는 황요나(54) 충북소주 대표를 만나 '충북과 함께한 역사'에 대해 들어봤다. ◇충북소주의 역사는. "충북을 연고로 하는 충북소주는 지난 1957년 '대양상사'로 시작했다. 충북소주는 63년 전 시작부터 '충북인의 소주'였던 셈이다. 이어 몇 차례 회사명이 변경됐다. 도민 여러분도 많이 기억하시는 사명은 학이 날아가는 형상을 이미지화해 친근감을 주는 상표를 사용했던 '백학'일 것이다. 1989년 '백학'으로 사명을 변경했고, 이어 2004년 현재 사명인 '충북소주'로 변경했다. 사명은 변경됐지만
