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제천 역사(驛舍) 2018년 말 신축 이전
원주~제천 복선전철 사업으로 안전기원제 가져
- 웹출고시간2017.11.12 14:14:02
- 최종수정2017.11.12 14:14:02
코레일 충북본부는 제천역 광장에서 신축되는 제천역사의 안전기원제를 열고 있다.
ⓒ 코레일 충북본부제천역은 중앙선과 태백선, 충북선이 분기하는 역으로 현재 역은 1971년 신축 된 이후 46년이 지나 노후했으나 제천~원주 복선전철 사업의 일환으로 2018년 12월쯤 새롭게 단장한다.
지상 3층 연면적 3천160㎡의 규모로 신축되는 제천역사는 주민들의 시설편의 제공을 위해 역사 내에 선상연결통로 설치로 엘리베이터 5대와 에스컬레이터 9대, 105대의 주차장 등 역사 내외적으로 쾌적한 환경을 갖출 전망이다.
김승태 제천역장은 "제천역 신축공사가 완료할 때까지 고객 편의 및 절대 안전 확보를 위해 노력하겠다"며 "앞으로 고객이 편리하게 이용할 수 있는 제천역을 만들어 더욱 사랑받는 철도로 거듭나겠다"고 말했다.
제천 / 이형수기자
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- WMC를 전문기관으로부터 체계적인 조사 검토를 거쳐 끌고가야 할 것인지 접어야 할 것인지 결정해야 합니다. 전도시사 치적사업으로 치부하지도 말고, 그렇다고 눈감고 무조건 계승도 하면 안됩니다. 만약 끌고 간다고 결정해도 물먹는 하마가 되어서는 안됩니다. 이러한 사업은 국가가 앞장서서 추진해도 쉽지 않은 사업이므로 충북도 자체적으로 이벤트성으로 끌고갈 것이 아니라 추진하려면 국가 차원으로 정부의 적극적인 지원을 받아 추진하는 것이 합당합니다.
- 행사는 청주를 알리기 위해 컨샙과 내용을 바꿔 가져 와야 합니다.
- 미호천을 이루는 세지류 발원지 진천두타산, 청주덕현, 세종전의를 고향으로 설정함으로 부담없이 다가서개 한후 셋이 모여 하나가 됨이 좋으므로 합심을 강조한 후 근원을 찾아 나아가며 향토의 고전을 찾아내 역사의 소중함을 일깨우며 일제시대 미호천으로 변경된 강의 본래의 이름인 동진강으로 돌아갈 것을 독자에게 전달하는 작가의 혜안에 놀라우며 미호천의 역사와 지리적위치를 다시금 일깨움에 감사를 드립니다. 이각로^^
- 몇년전 늦은 나이에 친구와 함께 다녀왔던 북해도 여행 !!! 기사 읽어 내려가며 곳곳 에서의 낯설고 설레였던 찰나의 순간들이 떠오르네요~~ 오랫만에 핸드폰 사진첩 찾아봐야 겠네요^^
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