최근 5년 소방차·구급차 교통사고 1천73건…인명피해 2천151명

경기·서울 전체사고 46.9%...충북 51건, 세종 5건
전방주시 태만 등 운전 부주의가 주요 원인
임호선, "원론적 안전 당부 넘어 사고 원인·취약구간 정밀 분석 예방책 마련해야"

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［충북일보］ 최근 5년간 1천건이 넘는 소방차와 구급차 교통사고로 2천명에 달하는 인명피해를 입은 것으로 나타났다.

문제는 사고 원인 대부분이 전방주시 태만 등 운전 과정의 부주의가 가장 큰 비중을 차지해 긴급차량 운행 안전대책의 실효성을 높여야 한다는 지적이다.

더불어민주당 임호선(증평·진천·음성, 행정안전위원회) 의원이 소방청으로부터 제출받은 자료에 따르면 지난 2021년부터 2025년까지 발생한 소방차·구급차 교통사고는 총 1천73건으로 집계됐다.

지역별로는 경기도가 328건으로 가장 많았고 서울이 175건으로 뒤를 이었다. 경기·서울에서 발생한 사고는 총 503건으로 전체의 46.9%를 차지했다. 이 기간 충북은 51건, 세종은 5건 발생했다.

사고 원인별로는 전방주시 태만이 409건으로 전체의 38.1%를 차지해 가장 많았다.

심리적 요인에 의한 판단 잘못 156건, 환경요인에 의한 발견 지연 143건, 차량 조작 잘못 74건이 뒤를 이었다.

도로 종류별로는 일반도로에서 발생한 사고가 918건으로 전체의 85.6%를 차지했다.

이어 기타 도로는 98건, 고속도로는 34건, 자동차전용도로는 23건으로 집계됐다.

특히 일반도로는 차량과 보행자, 이륜차 등의 통행이 혼재하고 교차로와 횡단보도 등 돌발 상황이 발생할 가능성이 높은 만큼 긴급차량의 특성을 고려한 교차로·횡단보도 등 취약구간별 맞춤형 사고 예방대책이 필요하다.

소방차·구급차 교통사고로 인한 인명피해는 최근 5년간 총 2천151명으로 집계됐다.

이 가운데 소방공무원은 1명이 사망하고 956명이 부상을 입었으며 민간인은 8명이 사망하고 1천186명이 부상을 입은 것으로 나타났다.

소방청은 그동안 겨울철 결빙구간 사고 방지, 교차로 사고 예방, 2차 교통사고 예방 등 총 20차례에 걸쳐 관련 대책과 지침을 전달해 왔다.

그러나 이러한 대책에도 소방차·구급차 교통사고가 연평균 200건 이상 발생하고 전방주시 태만 등 운전 과정의 부주의가 주요 사고 원인으로 나타나면서 기존의 일률적인 안전수칙 전달 중심 대책에서 벗어나 사고 발생 원인과 장소, 출동상황, 시간대, 교차로 등 사고 유형별 데이터를 종합적으로 분석하고 실제 현장 운행 개선으로 연결하는 예방대책이 필요하다는 지적이다.

임 의원은 "생명을 구하기 위해 출동한 소방차·구급차가 또 다른 비극으로 이어져서는 안 된다"며 "원론적인 안전 당부와 지침 전달에 그치는 방식으로는 한계가 있는 만큼 사고 원인과 취약 구간을 정밀 분석해 실효성 있는 현장 예방책이 시급하다"고 강조했다. 서울 / 최대만기자