최근기사

이 기사는 0번 공유됐고 0개의 댓글이 있습니다.

청주~북한 하늘길 열리나-①청주공항의 성장가능성

전국 어디서든 2시간대… 北 관문공항 최적지
道, 3차 항공정책 기본계획에 포함 건의
평양과 직선거리 320㎞ 등 접근성 강점
거점항공사 유치·철도망 연계 '시너지'

  • 웹출고시간2019.07.21 19:41:43
  • 최종수정2019.07.21 19:41:43

편집자

요즘 청주공항을 보면 '물 들어올 때 노 젓는다'는 말이 떠오른다. 중국의 사드보복 조치로 줄었던 국제여객 수가 빠르게 회복 중이고, 거점항공사 유치에도 성공하면서 새로운 단계로 도약하기 위해 과감한 도전에 나선 모습이다. 바로 '대북 관문공항'이다. 청주공항이 남북 교류의 관문이 돼 한반도 평화를 이끌고, 나아가 중부권 거점공항으로 자리매김한다는 구상이다. 청주공항을 통해 남북한을 오갈 수 있을까. 혹여나 뜬구름을 잡는 것은 아닐까. 본보는 대북 관문공항으로서 청주공항의 성장가능성을 분석하고, 무엇을 준비해야 하는지 3회에 걸쳐 짚어본다.

남북경협 확대를 앞두고 대북 관문공항 최적지로 거론될 수 있는 청주국제공항 청사 전경.

ⓒ 김태훈기자
[충북일보] 한반도 평화 기류에 맞춰 지자체마다 남북경제협력의 청사진을 내놓고 있다. 특히 남북한 교통망 확충의 기회를 활용해 지역 발전을 꾀하려는 움직임이 강하다.

그 중 하나가 '대북 관문공항'이다. 공항이 위치한 대부분의 지자체가 지역 공항을 대북 관문공항으로 육성한다는 복안을 갖고 있다.

충북도 예외는 아니다.

충북은 '제3차 항공정책 기본계획(2020~2024년)'에 '청주공항 북한 관문공항 육성 사업'이 포함될 수 있도록 국토교통부에 건의하고, 지역 국회의원과의 공조를 강화할 계획이다.

이를 통해 해당 사업을 '제6차 공항개발 종합계획(2021~2025년)' 반영한다는 방침이다.

먼저, 도는 뛰어난 접근성을 청주공항의 강점으로 꼽고 있다. 청주공항은 전국 어디서든 2시간대 접근이 가능한데다 국내 유일의 고속철도 분기역인 오송역과도 인접해 있다.

더욱이 오는 2022년 천안~청주공항 복선전철이 연결되면, 서울역과 청주공항 간 1시간 20분대 이동이 가능해진다.

청주~북한 직항로는 충분한 경쟁력도 갖춘 것으로 평가된다. 청주공항은 직선거리로 평양 순안공항과 320㎞, 원산공항(금강산)과 272㎞, 삼지연공항(백두산)과 520㎞에 떨어져 있다.

만약 유엔의 대북제재가 해제돼 북한 영공 통과가 가능해진다면 북한 주요 공항에 1시간 이내에 도달할 수 있는 셈이다.

물론, 거리상으로 북한지역과 가까이 위치한 양양공항의 하늘길이 더 짧지만, 양양공항의 교통 접근성을 고려하면 약간의 운항거리 차이는 무의미하다고 볼 수 있다.

지나치게 짧은 항로는 경제성을 확보하기 힘들다는 문제도 있다. 일례로 청주~서울 항공노선은 거리가 짧아 운항되지 않고 있다.

또한 인천·김포공항은 이미 포화상태인데다 남북관계가 악화돼 휴전선 상공을 통과하지 못할 경우 오히려 먼 거리(동해와 서해)를 우회해야 할 가능성이 있다.

지난해 청주공항 활주로 활용률은 26.1%(1만5천683회)에 불과했다.

거점항공사 유치도 청주공항에 호재로 작용하고 있다. 청주공항을 기점으로 정세와 무관한 안정적인 운항이 가능하기 때문이다.

아울러 대북 관문공항으로 성장한 청주공항과 강호축(강원~충청~호남) 철도망이 연계된다면, 남북교류 사업에 엄청난 시너지 효과를 낼 것으로 기대된다.

국내 항공업계의 한 관계자는 "각 공항별로 대북 관문공항으로 지정되기 위한 논리를 갖고 있다"며 "하지만 업계에선 청주공항이 최적의 조건을 갖췄다는 평가에 힘이 실린다"고 말했다.

/ 신민수기자 0724sms@naver.com
배너
배너
배너

랭킹 뉴스

Hot & Why & Only

실시간 댓글

배너
배너

매거진 in 충북

thumbnail 308*171

충북일보가 만난 사람들- 윤현우 대한건설협회 충북도회장

[충북일보] 윤현우 대한건설협회 충북도회장. 충북 최초로 임기 8년의 회장직을 수행하게 됐다. 다소 투박해 보이지만, 소신과 지역에 대한 사랑. 개인의 이익보다 공동의 가치를 중시하는 모습은 여전했다. 그래서 위기의 충북 건설협회 대표로 제격이라는 생각이 들었다. 최근 화두가 된 청주 도시공원과 관련한 입장은 명확했다. 지자체를 향해 쓴 소리도 마다하지 않았다. ◇충북 건설협회 최초로 4년 연임을 하게 된 소감은 "지난 1958년 대한건설협회 충북도회가 설립된 이래 13명의 회장이 있었다. 저는 24대에 이어 25대까지 총 8년간 협회를 이끌게 됐다. 제가 잘해서 8년간 회장직을 맡은 것이 아니라고 생각한다. 지난 임기동안 건설업계의 어려움을 극복하기 위해 열심히 뛰었다. 그 노력의 결과를 완성해달라는 의미에서 회원사들이 만장일치로 연임을 결정했다고 생각한다." ◇건설업계, 지금 얼마나 힘든 상황인가 "업계는 국제통화기금(IMF) 외환위기 때와 비슷하다고 보고 있다. 전체 산업생산지수에서 건설업이 14%가량을 차지한다고 하지만, 민간공사를 빼면 10%에도 못 미치는 것으로 체감된다. 충북도의 경우 발주량이 지난해대비 38% 정도 줄었다.