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- 웹출고시간2019.02.11 11:06:48
- 최종수정2019.02.11 11:06:48
삼보사회복지관 소속 생활관리사 25명은 주 1회 20분씩 독거어르신 가정을 방문해 치매예방체조 등 뇌건강 인지재활 프로그램을 제공한다.
보건소는 치매 치료비 지원사업, 가족 지원사업, 9988 인지재활 프로그램, 조호물품 제공 등 통합 서비스를 제공한다.
자세한 사항은 증평군 치매안심센터(043-835-4782~4)로 문의하면 된다.
증평군보건소 치매안심센터 관계자는"치매 국가책임제가 된 시점에 치매로 인해 어려움을 겪는 독거노인의 고통을 분담하기 위해 사명감을 갖고 사업을 추진하겠다"고 말했다.
증평 / 김병학기자
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청주공항 '공급' 늘리니 '수요' 늘었다
[충북일보] 중부권 관문인 청주국제공항이 국제공항의 잠재력과 성장가능성을 지난 설 연휴 보여줬다. 이른바 '공급'인 국제선 운항 편수를 늘리자 '수요'인 항공 이용객 수가 껑충 증가한 것이다. 한국공항공사에 따르면 설 연휴 기간(지난 1~7일) 인천공항을 제외한 전국 14개 공항의 이용액은 국내선 124만 명, 국제선 42만 명 등 총 166만 명에 달했다. 청주공항은 같은 기간 5만9천69명이 여행객이 이용했는데 이는 지난해 설 연휴(2월 14~18일) 이용객 3만2천592명보다 29.5% 증가한 수치다. 특히 국제선은 지난해 설 연휴 3천815명에서 올해 설 연휴 1만4천199명으로 하루 평균 이용객이 165.8% 증가, 14개 공항 중 가장 높은 증가율을 보였다. 청주공항의 국내선 이용객은 2만8천777명(운항 편수 182)에서 4만4천870명(운항 편수 266)으로 하루 평균 11.4%(운항 편수 4.4%) 늘었다. 국제선 이용객이 큰 폭으로 증가한 직접적인 원인은 긴 연휴와 맞물린 운항 편수 증가에 있다. 청주공항의 국제선 운항 편수는 지난해 설 연휴 92편에서 올해 설 연휴 165편으로 증가(하루 평균 152.7%)했다. 지난해와
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서울~세종 고속도로 내년도 예산 논란…왜?
[충북일보] 서울~세종 간 고속도로 건설사업은 경기도 구리시 토평동부터 세종시까지 연결하는 191㎞의 고속도로를 건설하는 사업이다. 서울시 강동구 길동, 명일동, 고덕동 일대 지하를 대형 터널을 통해 관통한다는 계획으로 강동구 주민들이 고속도로 우회를 요구하고 있다. 현재 오는 2017년 예산안에 서울~안성 구간의 건설보상비 1천억원이 편성됐으며 전체 예산규모는 6조7천억 원이다. 정부는 사업기간 단축을 위해 서울~안성 구간(71.1㎞)은 도로공사에서 착수 후 민자사업으로 전환하고, 안성~세종(57.7㎞)은 처음부터 민자사업으로 추진한다는 계획이다. 서울~세종고속도로는 지난 2009년 건설계획이 최초로 제시됐으나 주민 반대와 사업방식에 대한 정부 내 이견으로 수차례 지연됐다. 그러다 지난 2015년 11월부터 국토교통부가 사업 추진을 서두르고 있다. 이런 가운데 국회가 서울~세종고속도로 사업진행 방식 자체에 대해 제동을 걸었다. 이는 당장 오는 2017년 관련 예산 편성 뿐만 아니라 고속도로 착공 자체도 상당기간 지연될 가능성이 높아 보이는 대목이다. 국회 예산정책처는 '2017년도 예산안 위원회별 분석' 책자를 통해 "설계비·공사비
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흔들리는 한반도, 또 '지진 트라우마'
[충북일보] 지진의 공포가 되살아났다. 우리나라 인근에서 규모 4.0 이상의 지진이 또다시 발생해서다. 10일 기상청에 따르면 이날 낮 12시53분께 경북 포항시 북구 동북동쪽 50㎞ 해역에서 4.1 규모의 지진이 발생했다. 발생 깊이는 21㎞다. 규모 4.0 이상의 지진이 발생한 것은 지난해 2월 11일 경북 포항시 북구 북서쪽 5㎞ 부근에서 발생한 규모 4.6 지진 이후 1년 만이다. 이번 지진으로 경북·울산 '진도 Ⅲ(3)', 강원·대구·경남·부산 '진도 Ⅱ(2)', 충북을 비롯한 나머지 지역은 '진도 Ⅰ(1)'의 계기진도가 감지됐다. 지진을 나타내는 수치는 '진도'와 '규모'로 나뉘는데 진도는 '사람이 느낄 수 있는 진동', 규모는 지진의 강조를 나타내는 절대적 개념의 단위다. 진도 등급별 현상은 △Ⅲ-'실내, 특히 건물 위층에 있는 사람이 현저하게 느끼며, 정지하고 있는 차가 약간 흔들린다' △Ⅱ-'조용한 상태나 건물 위층에 있는 소수의 사람만 느낀다' △Ⅰ-'대부분 사람은 느낄 수 없으나, 지진계에는 기록된다' 등이다. 진도 Ⅰ이 기록된 이날 오후 2시20분 현재 충북소방본부에 신고 접수된 지진 피해 건수는 없었다. 다만, 이번 지진
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- 세종역 얘기하는데 뜬금없이 북한과 중앙부처가 왜 나와 ㅁㅊ
- 아그러면 북한과 통일되면 중앙부처들도 북쪽에 나누어주는것도 가능하겠네! ok?
- 그러게요 지네집 근처 찍어놓고 뭔 ㄱ소리인지
- 굿굿
- 또 세종역 개소리 타령이냐? 세종역 쳐할거면 일단 부강면 반환하고 세종시 취소가 정답이다. 처음에 가장 점수 높았던 오송이 드넓은 미호평야지대를 부지가 협소하다는 이유로 갑작시리 행정도시 후보에서 배제시킨것 부터가 말이 안되는 정치논리일 뿐이다. 세종을 충남쪽에 주고 분기역을 세종시 관문으로 오송으로 선정한것. 즉, 세종시 선정부터 전부.다시하자 개쓰레기새끼들아 ㅇㅈ?
- 항상 좋은기사 감사합니다.
- 땅장사로 욕먹는 LH도 이주대책으로 점포겸용단독주택용지(상가주택용지) 를 상업용지 옆으로 공급하는데 토지이용계획도를 보면 청주시는 원주민한테 주거전용단독주택용지(원룸용지) 를 그나마 그것도 상업용지 옆이 아닌 구석에 배치했다는 것은 시행사 배만 부르게 하겠다는 것이다. 상업용지 주변은 주상복합으로 예쁘게 ^^ 둘려 싸여 있다. 원주민은 어이없는 이주대책에 헐값에 쫓겨나가고 최고입지의 주상복합 자리는 어느 건설사가 챙길까 ? 궁금하다,,,,,눈 크게 뜨고 지켜 보자~
- 세종역이 필요없다는 말은 누가 한 소리인지 이거야 말로 웃기는 잣대를 들이리대는 어처구니 없는 모양새군 연간 서울국회, 청사 오가는 교통비로 쏟아 붓는 국민혈세가 2백억원이 넘는데 세종역 13백억이면 NPV,IRR가 6년이면 다 회수하고 남는데 필요없다??!! 어제부터 행안부 이전하고 하반기에 과기부, 대통령집무실과 국회의사당이 설립되는데 세종역이 필요없다 지나가던 동자가 웃고 지나갈 진짜 웃기는 이야기네~
- 충분한 위로가될수 있게 보상은 해주되 소수의 반대로인해 지자체의 발전을 지체시키는 무능한 행정은 하지 말아야한다 . 결단력있는 단체장이 필요하다
- 보상금 넉넉히 해드리고 빨리 추진해라. 반도체는 타이밍과 투자 싸움이다. 그전에 시골분들 농사짓는 땅은 뜩별한 재산이다. 이주 대책이나 보상 잘 해드려라
- 예타면제는 지역별로 하나씩 가저간건데 웃기는 잣대를 들이대네~~ 세종역은 애초에 필요없는역이니 예타든 예타면제든 통과 못한거지!! 부동산투기 꾼들 정말 오지네!
- 지역 이기심 쩐다...정말.. 진짜 욕심이 디룩디룩.. 이제보니.충북.. 순전히 자기들 사리욕심만 챙기는 이기주의 집단이네.. 지금 세종시가 작은 동네가..? 대한민국을 대표하는 행정수도로 자리매김 되어가고 있는데 너거들 밥그릇 빼앗기는 거만 걱정하는 오만함을 언제까지 보일것인가 말이다...
- 매번 봉사때마다 물품도 달라지는거 같아요 좋네요 ㅎㅎ 지역별로 350채라니 대단!
- 우려는 무슨 우려 당연한 거지 ~그럼 충북은 강호축에다 경부선 복선선 그리고 세종에서 청주 세종 고속도로 예타 수혜 받았으면서 세종역 반대한다면 진짜 이번엔 인간들이 아님을 스스로 자인한는 꼴이 될 것이다 지구상에 존재하지 않는 이기적인 집단으로....
- 최대한 잘 보상 해주고 빨리 확장해라. 현재와 미래 산업의 쌀 반도체는 타이밍과 투자싸움이다.
매거진 in 충북
[설특집]이시종 충북도지사 인터뷰
◇충북선 고속화 예타 면제가 확정됐다. 소회는 "강원~충청~호남을 잇는 발전축인 강호축의 대표 사업인 충북선 철도 고속화 사업(120→230㎞, 총연장 87.8㎞)이 예타를 면제받게 돼 매우 기쁘다. 2011년 한국철도시설공단의 사전타당성 조사 착수를 시작으로 예타를 여러 번 시도했으나 타당성이 나오질 않아 좌절했었다. 지난해 충북을 비롯한 일부 시도의 예타면제 건의를 정부와 정치권이 받아들이면서 충북선 철도 고속화 사업도 8년 만에 기적처럼 다시 살아났다. 무엇보다 도민의 전폭적인 지원이 결정적인 역할을 했다. 충북선철도 고속화 범도민 추진위원회와 시민사회단체, 지역언론, 정치권, 시장·군수, 공무원 등 지역 모두가 뭉쳐서 해낸 일이다. 거듭 감사드린다. 문재인 대통령의 균형발전 의지가 컸기 때문에 예타 면제도 가능했다고 생각한다. 더불어민주당에서 뒷받침해줬는데 이해찬 대표 역할을 빼놓을 수 없다." ◇충북선 철도 고속화 사업의 의미는 "충북선 철도 고속화 사업이 예타가 면제되고 강호축이 4차 국가균형발전 5개년 계획에 반영된 것은 충북은 물론 국가 균형발전을 위해 대단히 뜻깊고 잘된 일이다. 함께 예타 면제를 받는 세종~청주고속도로, 평택~오송 복
