"SOC 무조건 배제 아닌 지역특성 고려해야"

정부 先 일자리 창출·SOC 사업 축소 본격화
내년도 중부고속道 등 충북 사업비 1천874억 감액
각종 현안사업 난제… 탄력적 정책 추진 목소리

[충북일보=서울] "사회기반시설은 산업의 기반이 되고 일자리 창출로 이어집니다. 따라서 지방에 다양하고 질 좋은 일자리를 만들기 위해서는 사회기반시설이 잘 갖춰져야 합니다."(이시종 충북지사)

충북이 정부의 SOC(사회간접자본)사업 축소, 일자리 창출 우선 정책에 못내 아쉽다는 반응이다.

잘 갖춰진 사회기반시설 위에 투자가 이뤄지고, 투자는 곧 질 좋은 일자리 창출로 이어진다는 점을 알아줬으면 하는 마음이다.

도내 건설업계 등에 따르면 정부 SOC감축 정책으로 내년도 충북지역 SOC사업비가 1천874억 원이나 감액됐다.

이시종 지사의 민선 6기 공약사업인 중부고속도로(남이~호법) 구간 확장 착공비 500억 원이 전액 삭감됐다.

이 구간은 상습 교통체증 구간이다. 운전자 불편은 물론 물류산업 등에 막대한 지장을 초래하고 있지만 정부는 10년 동안 충북도의 도로 확장 건의를 받아주지 않았다.

이번에도 정부안에 포함되지 않아 10월 국회에서 예산 반영을 기대하고 있다.

충청내륙고속화도로 1~3공구 건설비 1천500억 원, 중부내륙선 이천~충주~문경 철도 건설비 6천억 원도 각각 739억 원과 2천280억 원만 반영됐다.

오송~청주공항 연결도로, 천안~청주공항 복선전철, 국지도 3개 노선 등 상당수 계속사업 예산도 큰 폭으로 깎였다.

충북 최대 주거단지로 개발 중인 청주시 동남지구의 도로망 구축사업도 시급히 해결해야 할 숙제로 나타났다.

청주시 관계자는 "오는 2019년 입주 예정인 동남지구는 3만6천명이 터전을 잡는다"고 설명했다.

올 말부터 입주가 시작되는 동남지구 바로 옆 방서지구도 1만1천400명이 이주한다.

여기에 내년 2월 개청하는 상당구청과 2020년 완공하는 9천434세대의 임대주택과 유기농산업 복합서비스 지원단지까지 엄청난 인구유입이 이뤄질 전망이다.

그러나 급격하게 증가하는 개발수요에 비해 도로망은 형편없다.

3차 우회도로 건설로 인해 효촌~상당공원 6.2km구간이 국도25호선에서 제외되면서 생긴 현상이다.

국도에서 제외됐기 때문에 도로건설비용을 전액 청주시가 부담해야 한다.

정부 도움 없이는 청주시 예산으로 꿈도 꿀 수 없는 상황이다.

이에 따라 청주시는 내년도에 설계비 10억원만이라도 국비반영을 건의키로 했다.

이승훈 청주시장과 황영호 시의장을 비롯해 각 실국장들은 21일 오전 11시 국회 귀빈식당에서 지역구 국회의원을 초청해 국비확보에 도움을 요청하는 정책간담회를 갖는다.

지역의 한 인사는 "문재인 정부의 일자리 정책도 훌륭하지만 지역 특성에 맞는, 지역에 시급한 현안문제를 해결하는 탄력적인 정책 추진이 더 중요하다"고 강조했다.

서울 / 최대만기자