"대선 공약화로 지역현안 해결" 손잡은 지자체

충북·충남·대전·세종·청주
청주공항 노선 확대 등 담은
공동건의문 채택

서산~청주~괴산~울진을 연결하는 중부권 동서 횡단철도 건설을 대선공약화 하기 위한 국회 포럼이 6일 오후 서울 국회의원회관에서 열리고 있다.

[충북일보] 충청권 지자체들이 막대한 수조원이 투입되는 지역 현안을 19대 대선 공약에 반영하기 위해 지역 간 연대를 강화하고 있다.

최근 각 정당과 대선 주자들에게 건의할 대선공약 사업의 하나로 청주국제공항 인프라 구축을 선정한 충북도는 충남도, 대전시, 세종시와 함께 청주국제공항 노선 다변화를 위한 공동건의문을 채택했다고 6일 밝혔다.

공동 건의문에는 △정기노선 확대 △운수권 배분 확대 △취항노선 슬롯(slot:공항에 항공기가 뜨거나 내리는 시간대) 확보 △여객터미널 증설 △청주국제공항을 모기지로 하는 저비용항공사(LCC) 설립 등 청주공항 노선 다변화에 필요한 정책 추진에 정부가 적극 행동해 줄 것을 촉구하는 내용이 담겨있으며 국토교통부 실무부서에 공문으로 제출될 예정이다.

도는 충청권 광역자치단체간의 연대가 현재 정부에 건의 중인 LCC 설립을 비롯한 여객터미널 증축, 주기장 확장 등 이용객 수요 맞춤형 시설 개선 등 청주공항 인프라 구축을 위한 중앙정부의 재정지원을 이끌어 내는 데 큰 도움이 될 것으로 전망하고 있다.

지난 1997년 4월 개항한 청주공항은 지난해에는 270만 명을 돌파하며 급속한 성장세를 이어나가고 있지만 현재 운항 중 국제정기노선은 모두 중국 노선에 한정돼 있어 충청권 주민의 항공수요에 부응하지 못하고 있다.

이를 위해 도는 청주공항 인프라 구축을 대선 공약 건의과제로 선정하고 각 정당과 대선 주자들을 만나 공약에 반영해 줄 것을 요구하고 있다.

도는 청주공항 활주로 연장(2천744→3천200m), 국제선 여객 터미널 신축, 주기장 확장·계류장 신설, 세종~오송~청주공항 연결도로 건설 등 연계 도로망 건설에 총 4조6천456억 원이 들 것으로 추산하고 있다.

청주시와 괴산군 등 12개 시·군은 서산을 출발해 청주·괴산을 거쳐 울산까지 한반도를 동서로 잇는 '중부권 동·서 횡단철도' 건설을 대통령 선거공약에 반영하기 위해 정치권과 힘을 합쳤다.

청주시는 3일 국회 의원회관 대회의실에서 열린 중부권 동서 횡단철도 건설을 대선 공약에 반영하기 위한 국회 포럼에 참가했다.

이날 포럼은 중부권 국회의원 15명(위원장 양승조)이 주최하고 노선통과지역인 서산, 당진, 예산, 아산, 천안, 청주, 괴산, 문경, 예천, 영주, 봉화, 울진 등 12개 시·군 시장·군수 협력체가 후원했다. 충북에서는 자유한국당 박덕흠(보은·영동·옥천·괴산) 의원과 더불어민주당 도종환(청주 흥덕)·오제세(청주 서원)·변재일(청주 청원) 의원이 참석했다.

포럼은 중부권 동·서 횡단철도 건설 필요성과 건설 방안에 대한 이재훈 한국교통연구원 소장의 주제 발표와 참석자들의 토론으로 이어졌다.

중부권 동서 횡단 철도건설은 서산~당진~예산~아산~천안~청주~괴산~문경~예천~영주~봉화~울진을 연결하는 노선으로 총연장 340㎞에 이르며 사업비만 8조 5천억 원에 이르는 대규모 사업이다.

이를 위해 청주시와 괴산군은 지난해 3월 중부권 동·서 내륙철도 건설사업을 위한 협력체를 구성하고 동·서 내륙철도 건설사업을 국가철도망계획에 반영하기 위해 범시민 서명운동 및 공감대 형성을 위한 다양한 노력해오고 있다.

청주시 관계자는 "동서횡단철도가 건설되면 동해안과 환태평양을 아우르는 관광벨트와 서해안 신산업벨트를 연결해 물류비용 절감은 물론 국가행정기능이 집적돼 있는 세종시간 접근성 향상, 국토 중부권 내륙지역에 대한 균형발전 효과 등을 가져 올 수 있을 것"이라고 기대했다.

/ 안순자기자