최근기사

이 기사는 1번 공유됐고 0개의 댓글이 있습니다.

오송역~세종청사 택시할증 독자 폐지 추진

충북도 "세종시 소극적…국토부 직권 조정 요구 방침"

  • 웹출고시간2017.01.09 18:10:16
  • 최종수정2017.01.09 18:10:16
[충북일보]충북도와 청주시가 독자적으로 KTX오송역~세종시 구간 택시 할증요금을 폐지할 것으로 보인다.

도는 9일 "세종시와 세종지역 택시업계는 할증제 폐지에 동참할 움직임이 없지만 청주지역 택시업계는 긍정적"이라면서 이같이 밝혔다.

도에 따르면 청주 개인택시와 법인택시 단체 등은 아직 최종 의사결정이 이뤄지지 않았으나 KTX세종역과 세종청사 구간 할증을 폐지하는 데 원칙적으로 합의한 것으로 전해졌다.

현재 오송역에서 택시를 타고 세종청사까지 가는 요금은 2만360원으로 세종청사에서 오송역까지 택시를 타고 이동하는 요금 1만9천480원보다 비싸다.

이는 서울역~오송역 KTX 요금 1만8천500원보다 비싼 것으로 오송역~도계(5.6㎞) 구간 중 4.48㎞에 '농촌 할증'이라고 불리는 복합 할증이 35% 붙고 도계부터 세종청사(12.3㎞)까지는 20%의 사업구역 외 할증이 추가되며 요금 간 차이가 발생하고 있다.

시는 할증요금을 폐지하면 택시요금을 1만3천 원대로 6천400원 정도 내릴 수 있다고 보고 지난해 10월부터 세종시 측과 택시요금 개선 실무협의를 시작했으나 세종 지역 택시업계의 반대로 진척되지 못했다.

청주지역 택시는 4천100대에 이르지만 세종지역은 280대에 불과해 사업구역을 상호 허용하면 세종지역 택시 업계의 피해가 우려되기 때문이다.

도 관계자는 "세종시가 택시요금 개선 협의에 소극적인 태도를 보이고 있어 우리라도 먼저 요금을 내리겠다는 것"이라며 "청주시와 세종시 전체가 아니라 오송역과 세종청사 구간만 공동 사업구역으로 하자는 것으로 여의치 않으면 국토부 사업구역 조정위원회에 직권 조정을 요구할 방침"이라고 전했다.

/ 안순자기자
이 기사 주변 소식 더 자세히 보기
현재위치
배너
배너
배너

랭킹 뉴스

Hot & Why & Only

실시간 댓글

배너
배너

매거진 in 충북

thumbnail 308*171

정효진 충북도체육회 사무처장, "멀리보고 높게 생각해야"

[충북일보] 정효진 충북도체육회 사무처장은 "충북체육회는 더 멀리보고 높게 생각해야한다"고 조언했다. 다음달 퇴임을 앞둔 정 사무처장은 26일 본보와의 인터뷰에서 "지방체육회의 현실을 직시해보면 자율성을 바탕으로 민선체제가 출범했지만 인적자원도 부족하고 재정·재산 등 물적자원은 더욱 빈약하다"며 이같이 말했다. 완전한 체육자치 구현을 통해 재정자립기반을 확충하고 공공체육시설의 운영권을 확보하는 등의 노력이 수반되어야한다는 것이 정 사무처장의 복안이다. 학령인구 감소에 따른 학교운동부의 위기에 대한 대비도 강조했다. 정 사무처장은 "학교운동부의 감소는 선수양성의 문제만 아니라 은퇴선수의 취업문제와도 관련되어 스포츠 생태계가 흔들릴 수 있음으로 대학운동부, 일반 실업팀도 확대 방안을 찾아 스포츠생태계 선순환 구조를 정착시켜야 한다"고 말했다. 이를 위해선 행사성 등 현장업무는 회원종목단체에서 치르고 체육회는 도민들을 위해 필요한 시책이나 건강프로그램을 개발하는 등의 정책 지향적인 조직이 되어야한다는 것이다. 임기 동안의 성과로는 △조직정비 △재정자립 기반 마련 △전국체전 성적 향상 등을 꼽았다. 홍보팀을 새로 설치해 홍보부문을 강화했고 정