"신도시-인근 지역 상생은 세종시 2단계 개발의 핵심 과제"

세종시장·행복청장·LH사장 '세종 미래발전 업무협약' 체결
신도시 '빨대 현상',구시가지 배제된 BRT 문제 등 해결 과제

이춘희 세종시장,이충재 행복도시건설청장, 이재영 한국토지주택공사(LH) 사장(오른쪽부터)이 15일 오전 정부세종청사 행복도시건설청에서 '행복도시 세종 미래발전을 위한 업무협약'을 체결했다.

ⓒ 사진 제공=세종시

[충북일보=세종] "세종 신도시와 구시가지,세종시와 인근 도시 간 '상생 발전'은 세종시 2단계 개발의 핵심 과제."

세종시 건설에 가장 직접적으로 관여하는 기관장 3명이 뭉쳤다. 이춘희 세종시장과 이충재 행복도시건설청장, 이재영 한국토지주택공사(LH) 사장은 15일 오전 11시 정부세종청사 행복도시건설청에서 '행복도시 세종 미래발전을 위한 업무협약'을 체결했다. 3개 기관은 앞으로 세종시 예정지역(신도시)과 읍면지역 간 연계 발전, 세종시와 인근 도시를 아우르는 광역발전방안 등을 담은 '미래발전 지역 협력 방안'을 함께 수립키로 했다.

◇협약 추진 배경

세종 신도시 건설을 총괄하는 행복도시건설청은 내년 1월 1일이면 개청 10년을 맞는다. 2007년 시작된 신도시 1단계 건설 사업은 올해 마무리되고, 2016~2020년에는 2단계 건설이 진행된다. 첨단산업단지 건설 등 자족 기능 확충이 중심이 될 2단계 건설에서는 3개 기관 간 협업이 더욱 중요해진다.

게다가 1단계 건설이 8년간 진행된 결과 신도시의 인근 지역에 대한 '빨대 현상' 등 여러가지 문제점도 드러났다.

신도시에 아파트가 대대적으로 건설되면서 대전,청주,공주 등 인근 도시는 물론 같은 세종시내 읍·면지역에서까지 사람이 신도시로 '빨려들고' 있다. 그 결과 상권 쇠퇴, 집값 하락 등의 부작용이 나타나고 있다.

조치원 등 세종시 구시가지 주민들은 교통에 대해서도 불만이 많다. 정부가 당초 신도시 예정지역(현 행정중심복합도시)만 세종시로 만드는 것을 전제로 광역도로 계획을 짰기 때문이다. 그 결과 오송(청주)이나 유성(대전)과 달리 조치원에서는 신도시로 연결되는 BRT 노선이 없다. 이로 인해 조치원~신도시는 오송·반석~신도시보다도 대중교통 사정이 나쁘다.

세종 / 최준호기자 choijh5959@hanmail.net